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【判断题】
带传动轴受力很大
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】带传动中,V1为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度、V为带速,这些速度直径存在的关系是( )。
A.
v1=V2=V
B.
v1>v>v2
C.
v1
D.
v1=v>v2
【单选题】要使载流导体在磁场中受力方向发生变化可采取_________方法。
A.
可增大载流导体中的电流
B.
增加磁感应强度的大小
C.
增长导体在磁场中的强度
D.
改变电流方向或者磁感应强度的方向
【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大，从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大，从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低，传动比减小
D.
主动轮转速降低，传动比不变
【多选题】传动轴的功用是（）
A.
用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B.
在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C.
用来连接万向节
D.
用来消除万向节产生的不等速现象
【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时，带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时，具有足够的疲劳强度
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v1=V2=V
B.
v1>v>v2
C.
v1
D.
v1=v>v2
【单选题】要使载流导体在磁场中受力方向发生变化可采取_________方法。
A.
可增大载流导体中的电流
B.
增加磁感应强度的大小
C.
增长导体在磁场中的强度
D.
改变电流方向或者磁感应强度的方向
【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大，从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大，从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低，传动比减小
D.
主动轮转速降低，传动比不变
【多选题】传动轴的功用是（）
A.
用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B.
在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C.
用来连接万向节
D.
用来消除万向节产生的不等速现象
【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时，带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时，具有足够的疲劳强度
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