某城市地铁车站位于繁华城市中心，采用明挖顺筑法施工，车站长166m、宽19.6m、深16.6m，车站为标准地下二层岛式车站。场区范围内地层有上而下依次为杂填土（2m厚）、素填土（2.0m厚）、粉质粘土（4m厚）、粘土（8m厚）、粉砂（8m厚）、粘土（10.0m）、全风化花岗岩（1m）、强风化花岗岩（4m）、中风化花岗岩（8m）、微风化花岗岩，地下水位位于地表下0.8-2.5m。场区范围内存在一栋2层房屋，施工前需采用人工拆除。车站围护结构采用0.8m厚地下连续墙，深度为28m（单幅钢筋笼重量为34.03吨），相邻连续墙间设置3根高压旋喷桩。基坑设置三道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二、三道为钢管内支撑。主体结构主要尺寸为底板0.9m、中板0.4m、顶板0.8m、侧墙0.7m。
简述模板支架专项施工方案的编制和审批流程。