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【简答题】
唐朝时期,指挥权属于()。
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举一反三
【单选题】在( )组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】()属于国务院发布的会计行政法规。
A.
《企业会计准则基本准则》
B.
《总会计师条例》
C.
《企业会计制度》
D.
《会计法》
【单选题】唐朝李白《登金陵凤凰台》中“风凰台上凤凰游，凤去台空江自流。吴宫花草埋幽径，晋代衣冠成古丘。”所蕴含的哲理是：
A.
自然界先于人和人的意识而存在
B.
自然界和社会的存在与发展不以人的意志为转移
C.
客观实在性是物质的唯一特性
D.
人类社会的存在和发展不以人的意志为转移
【单选题】唐朝后期，都城长安的崇仁坊“一街辐辏（集聚），遂倾（超过）两市，昼夜喧哗，灯火不绝”。这一记载说明（）。
A.
商业活动突破了时空限制
B.
长安是全国最繁华的城市
C.
繁荣的商业中心开始出现
D.
崇仁坊属于常设的商业区
【单选题】在（）组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】紧急情况下的指挥权限
A.
机长 →机组其他成员→乘务长→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
B.
机长 →机组其他成员→乘务长→头等舱乘务员→区域乘务长→普通舱乘务员→旅客
C.
机长 →机组其他成员→乘务长→最邻近驾驶舱的乘务员→其他乘务员→旅客
D.
机长 →乘务长→其他机组人员→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
【单选题】我国唐朝“六学二馆”等级森严的入学条件，充分说明了社会政治经济影响和制约着（）
A.
教育的领导权
B.
教育发展的规模和速度
C.
受教育权的分配
D.
教育目的
【单选题】车站经行车调度员授权代为行使正线相关区域行车指挥权时，人员进入相关区域应征得（ ）同意，（ ）无需汇报行车调度员（不包含抢修人员，抢修人员进入正线轨行区时车站应汇报行车调度员）。
A.
车场调度员
B.
行车调度员
C.
行车值班员
D.
值班站长
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A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】()属于国务院发布的会计行政法规。
A.
《企业会计准则基本准则》
B.
《总会计师条例》
C.
《企业会计制度》
D.
《会计法》
【单选题】唐朝李白《登金陵凤凰台》中“风凰台上凤凰游，凤去台空江自流。吴宫花草埋幽径，晋代衣冠成古丘。”所蕴含的哲理是：
A.
自然界先于人和人的意识而存在
B.
自然界和社会的存在与发展不以人的意志为转移
C.
客观实在性是物质的唯一特性
D.
人类社会的存在和发展不以人的意志为转移
【单选题】唐朝后期，都城长安的崇仁坊“一街辐辏（集聚），遂倾（超过）两市，昼夜喧哗，灯火不绝”。这一记载说明（）。
A.
商业活动突破了时空限制
B.
长安是全国最繁华的城市
C.
繁荣的商业中心开始出现
D.
崇仁坊属于常设的商业区
【单选题】在（）组织结构中，每一个工作部门同样只有唯一的一个上级领导或上级部门，即上下级之间是直线型的领导与被领导的权责关系，一级服从一级，上级工作部门在所管辖的范围内对直接下级具有直接的指挥权，下级部门必须绝对服从。
A.
职能型
B.
直线职能型
C.
项目型
D.
矩阵型
【单选题】紧急情况下的指挥权限
A.
机长 →机组其他成员→乘务长→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
B.
机长 →机组其他成员→乘务长→头等舱乘务员→区域乘务长→普通舱乘务员→旅客
C.
机长 →机组其他成员→乘务长→最邻近驾驶舱的乘务员→其他乘务员→旅客
D.
机长 →乘务长→其他机组人员→区域乘务长→头等舱乘务员→普通舱乘务员→旅客
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A.
教育的领导权
B.
教育发展的规模和速度
C.
受教育权的分配
D.
教育目的
【单选题】车站经行车调度员授权代为行使正线相关区域行车指挥权时，人员进入相关区域应征得（ ）同意，（ ）无需汇报行车调度员（不包含抢修人员，抢修人员进入正线轨行区时车站应汇报行车调度员）。
A.
车场调度员
B.
行车调度员
C.
行车值班员
D.
值班站长
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