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【单选题】
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）
A.
舵面偏转产生的枢轴力矩
B.
助力器传动舵面的驱动力
C.
感力定中机构提供的模拟感觉力
D.
舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
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参考答案：
举一反三
【单选题】按照WoodwardPGA调速器的工作特点，它最适用的主机操纵系统是（）。
A.
机旁操纵系统
B.
电动式主机遥控系统
C.
气动式主机遥控系统
D.
液力式主机遥控系统
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作()?
A.
A和B液压系统
B.
A或B液压系统，用压力大的系统
C.
A或备用液压系统，用压力大的系统
D.
B或备用液压系统，用压力大的系统
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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A.
机旁操纵系统
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电动式主机遥控系统
C.
气动式主机遥控系统
D.
液力式主机遥控系统
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作()?
A.
A和B液压系统
B.
A或B液压系统，用压力大的系统
C.
A或备用液压系统，用压力大的系统
D.
B或备用液压系统，用压力大的系统
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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