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【简答题】

什么情况下应开启主油箱事故放油门?

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参考答案:
举一反三

【单选题】对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()

A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门

【单选题】1#主油箱左前增压泵装在哪里?

A.
大翼前梁
B.
大翼后梁
C.
主轮舱前隔框
D.
主轮舱后隔框

【多选题】未能停堆的预期运行瞬变这种假想事故可考验核电厂的()。

A.
稳压器释放阀及安全阀的设计容量
B.
稳压器波动管的位置
C.
反应堆第二停堆系统的性能
D.
冷凝器真空状态
E.
事故情况下的操作规程

【多选题】汽轮机主油箱的容量应满足的要求是()。

A.
应满足润滑油系统用油;
B.
满足调节系统的用油量;
C.
容量应足够大;
D.
要求回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。

【单选题】设置燃油系统通气油箱的主要目的是( )。2

A.
减小油箱内部压力
B.
限制燃油箱内外压力差
C.
限制燃油箱内外空气温度差
D.
排出燃油蒸汽

【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()

A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B.
打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D.
打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

【单选题】737NG型飞机的中央油箱的容量大约

A.
7029公斤
B.
8800公斤
C.
11500公斤
D.
13066公斤
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【单选题】1#主油箱左前增压泵装在哪里?
A.
大翼前梁
B.
大翼后梁
C.
主轮舱前隔框
D.
主轮舱后隔框
【多选题】未能停堆的预期运行瞬变这种假想事故可考验核电厂的()。
A.
稳压器释放阀及安全阀的设计容量
B.
稳压器波动管的位置
C.
反应堆第二停堆系统的性能
D.
冷凝器真空状态
E.
事故情况下的操作规程
【多选题】汽轮机主油箱的容量应满足的要求是()。
A.
应满足润滑油系统用油;
B.
满足调节系统的用油量;
C.
容量应足够大;
D.
要求回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。
【单选题】设置燃油系统通气油箱的主要目的是( )。2
A.
减小油箱内部压力
B.
限制燃油箱内外压力差
C.
限制燃油箱内外空气温度差
D.
排出燃油蒸汽
【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()
A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B.
打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D.
打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
【单选题】737NG型飞机的中央油箱的容量大约
A.
7029公斤
B.
8800公斤
C.
11500公斤
D.
13066公斤
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