创建自己的小题库
搜索
【单选题】
下列哪些消防设备需要定期维护保养? I、固定式探火和失火报警系统;II、消防总管、消防系和消火栓;III、水密门,包括其控制装置;IV、通用应急报警系统
A.
I~IV
B.
I、II、IV
C.
I、III、IV
D.
II~IV
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【多选题】入侵报警系统的以下功能，正确的有()
A.
紧急报警装置应设置为不可撤防，被触发后应自锁；
B.
设防状态下报警信号传输线开路或短路应报警；
C.
撤防状态下报警信号传输线开路或短路不报警；
D.
撤防状态下探测器机壳被打开时不报警。
【单选题】变频器定期维护保养时要求每（）检查一次冷却风机，必要时要更换轴承。注意要保持风机的正确转向。变压器柜和功率柜进风处风流应能吸住复印纸。
A.
一个月
B.
三个月
C.
半年
D.
一年
【单选题】三副管理消防设备的职责有________。Ⅰ．保证消防总管通畅并正确标识；Ⅱ．冬天督促水手长检查并排放甲板消防管路中的残水；Ⅲ．保证所有消防栓阀门活络，无滴漏；Ⅳ．消防皮龙箱编号、IMO标识齐全。
A.
Ⅰ～Ⅲ
B.
Ⅰ～Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅱ～Ⅳ
【单选题】《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定，计划性巡检是在设备定期维护基础上进行的全面、系统性的检查和维护，周期一般为()年。
A.
二
B.
三
C.
四
D.
五
【单选题】煤气管道定期维护工作中要求，每（）进行一次燃气管道及附属装置的金属表面涂刷防腐漆。
A.
1年
B.
2年
C.
3年
D.
4-5年
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
相关题目：
【多选题】入侵报警系统的以下功能，正确的有()
A.
紧急报警装置应设置为不可撤防，被触发后应自锁；
B.
设防状态下报警信号传输线开路或短路应报警；
C.
撤防状态下报警信号传输线开路或短路不报警；
D.
撤防状态下探测器机壳被打开时不报警。
【单选题】变频器定期维护保养时要求每（）检查一次冷却风机，必要时要更换轴承。注意要保持风机的正确转向。变压器柜和功率柜进风处风流应能吸住复印纸。
A.
一个月
B.
三个月
C.
半年
D.
一年
【单选题】三副管理消防设备的职责有________。Ⅰ．保证消防总管通畅并正确标识；Ⅱ．冬天督促水手长检查并排放甲板消防管路中的残水；Ⅲ．保证所有消防栓阀门活络，无滴漏；Ⅳ．消防皮龙箱编号、IMO标识齐全。
A.
Ⅰ～Ⅲ
B.
Ⅰ～Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅱ～Ⅳ
【单选题】《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定，计划性巡检是在设备定期维护基础上进行的全面、系统性的检查和维护，周期一般为()年。
A.
二
B.
三
C.
四
D.
五
【单选题】煤气管道定期维护工作中要求，每（）进行一次燃气管道及附属装置的金属表面涂刷防腐漆。
A.
1年
B.
2年
C.
3年
D.
4-5年
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
