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【多选题】
网络模块红点描述正确有（）
A.
若报驾驶端A车网络模块“通信故障”，如驾驶端A车VCMe（车辆控制模块）、DXMe（数字量输入/输出模块）、AXMe（模拟量输入/输出模块）、DIMe（数字量输入模块）通信故障，且牵引封锁。检查驾驶端A车I/O模块微动开关（=41-F101，位于司机室电气柜）是否跳闸，跳闸请复位；复位成功继续运营到终点退出服务，复位不成功或非驾驶端A车网络模块故障导致牵引封锁，则打紧急牵引模式清客退出服务。
B.
若B车或者C车网络模块“通信故障”，且对应车主断跳或主断不能合上，继续运行至终点站退出服务，如出现牵引封锁，则打紧急牵引模式动车到终点站退出服务。
C.
A车的VCMe（车辆控制模块）、DXMe（数字量输入/输出模块）、AXMe（模拟量输入/输出模块）、DIMe（数字量输入模块）通讯故障可能导致车辆屏黑屏，列车失去牵引力，需要打紧急牵引模式动车（与气压不足旁路同时操作要确保列车的压力大于5.5bar）。
D.
占有端C车、非占有端的C车的网络模块“通讯故障”，只影响本节车的牵引制动，列车可继续运行。
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【多选题】以下哪些模块属于CC单板（）
A.
DCM模块
B.
DBS模块
C.
USM模块
D.
AC模块
E.
GTPU模块
F.
OSS模块
【单选题】科鲁兹高速GM LAN上的模块有( )。
A.
SDM(充气式约束系统传感和诊断模块),TCM(变速器控制模块),ECC(电子控制容量离合器)
B.
BCM(车身控制模块),TCM,ECM(发动机控制模块)
C.
HVAC(空调控制模块),SDM,IPC(组合仪表)
【单选题】模块的控制耦合是指（）
A.
上下级模块之间传递控制信号
B.
下级模块对上级模块传递控制信号
C.
同级模块之间传递控制信号
D.
上级模块对下级模块传递控制信号
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C.
HVAC(空调控制模块),SDM,IPC(组合仪表)
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A.
上下级模块之间传递控制信号
B.
下级模块对上级模块传递控制信号
C.
同级模块之间传递控制信号
D.
上级模块对下级模块传递控制信号
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