创建自己的小题库
搜索
【单选题】
一般风速的轻负荷区架空线路相隔多少档杆数交替设立防风杆（）。
A.
8
B.
12
C.
16
D.
20
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【单选题】一艘海轮满载各类货物离开A 港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于( )
A.
全部损失
B.
单独海损
C.
共同海损
D.
间接损失
【单选题】以下架空线路的防护措施，不正确的是（）
A.
有碍车辆和行人通行的拉线、撑杆等应加装警示标志
B.
与电力线及附属设施交越处不加装防护装置
C.
鸟啄、鼠咬、托磨等严重的段落应采取相应防护措施
D.
遇有过路高度不符合标准时，应及时处理
【多选题】生态修复是指对生态系统停止人为干扰，以减轻负荷压力，利用生态系统的自我恢复能力，能以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复或向良性循环方向发展。下列措施中，属于生态修复的有：
A.
退耕还林
B.
围湖造田
C.
过度垦荒
D.
水污染治理
【单选题】根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。
A.
103%，新船试航时，1小时
B.
104~108%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
C.
103%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
D.
104~108%，试验台试车时，12小时内允许超负荷1小时
【多选题】隔离开关发现下列严重缺陷时，应迅速减轻负荷利用旁路母线的开关转移负荷，并停电检修（）。
A.
接触部分过热温度超过75℃
B.
绝缘子破裂
C.
绝缘子在胶合处脱落
D.
绝缘子表面严重放电
【多选题】架空线路负荷区划分中，属于中负荷区的标准是（）。
A.
缆线上冰凌等效厚度小于15mm
B.
结冰时温度为零下5摄氏度
C.
结冰时最大风速为10m/s
D.
无冰时最大风速为25m/
【单选题】在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A.
供电臂首端
B.
供电臂均匀分布
C.
供电臂中间
D.
供电臂末端
相关题目：
【单选题】一艘海轮满载各类货物离开A 港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于( )
A.
全部损失
B.
单独海损
C.
共同海损
D.
间接损失
【单选题】以下架空线路的防护措施，不正确的是（）
A.
有碍车辆和行人通行的拉线、撑杆等应加装警示标志
B.
与电力线及附属设施交越处不加装防护装置
C.
鸟啄、鼠咬、托磨等严重的段落应采取相应防护措施
D.
遇有过路高度不符合标准时，应及时处理
【多选题】生态修复是指对生态系统停止人为干扰，以减轻负荷压力，利用生态系统的自我恢复能力，能以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复或向良性循环方向发展。下列措施中，属于生态修复的有：
A.
退耕还林
B.
围湖造田
C.
过度垦荒
D.
水污染治理
【单选题】根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。
A.
103%，新船试航时，1小时
B.
104~108%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
C.
103%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
D.
104~108%，试验台试车时，12小时内允许超负荷1小时
【多选题】隔离开关发现下列严重缺陷时，应迅速减轻负荷利用旁路母线的开关转移负荷，并停电检修（）。
A.
接触部分过热温度超过75℃
B.
绝缘子破裂
C.
绝缘子在胶合处脱落
D.
绝缘子表面严重放电
【多选题】架空线路负荷区划分中，属于中负荷区的标准是（）。
A.
缆线上冰凌等效厚度小于15mm
B.
结冰时温度为零下5摄氏度
C.
结冰时最大风速为10m/s
D.
无冰时最大风速为25m/
【单选题】在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A.
供电臂首端
B.
供电臂均匀分布
C.
供电臂中间
D.
供电臂末端
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
