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【单选题】

对于载重量 ___t 及以上的液货船,其液货舱甲板区域和液货舱的保护应按本章 4.13 及 4.14 的要求,通过装设 1 个固定式甲板泡沫系统和 1 个固定式惰性气体系统来获得

A.
10000
B.
15000
C.
20000
D.
25000
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举一反三

【单选题】下述不是液货船的是()。

A.
油船
B.
水船
C.
液化石油气船
D.
液体化学品船

【多选题】对于非液货船之外的货船的起居处所、服务处所和控制站内可以采取下列哪些保护方法?

A.
IC法–安装和布置一个固定式探火和失火报警系统,在起居处所和服务处所内以不燃的“B”级或“C”级分隔作内部分隔舱壁,一般不设有自动喷水器、探火和失火报警系统。
B.
IIC法–在可能成为失火源的所有处所,设置用于探火及灭火的自动喷水器、探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制。
C.
IIIC法–在可能成为失火源的处所,设置固定式探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制,但无论在何种情况下任一起居处所,或用“A”级或“B”级分隔作为限界面的各个处所的面积不得超过50 m2。但对于公共处所,主管机关可考虑增加这一面积。
D.
控制法:符合《消防安全系统规则》的手动报警按钮应遍布起居处所、服务处所和控制站。每一出口都应装有手动报警按钮点。在每一层甲板的走廊内,手动报警按钮的位置应便于到达,且走廊的任何部位距手动报警按钮的距离都不得超过20 m。

【多选题】内河散装运输化学品船舶,当液货舱需要采用惰化法控制方式时,对惰性气体系统的布置应满足下列哪些要求:()

A.
船上应设有分配惰性气体的管系,而且必要时,还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
B.
应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
C.
尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
D.
一般,在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管,应为可拆短管,在不使用时,可以将其拆除,并用肓板将接头封闭

【单选题】液货船满载时,重心在()

A.
主甲板以下
B.
双层底以下
C.
主甲板以上
D.
在机舱第三层步桥板以下

【多选题】惰性气体系统系统应能()

A.
降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化
B.
在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外
C.
除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱
D.
扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随除油气工作时不会在舱内产生可燃气体
相关题目:
【单选题】下述不是液货船的是()。
A.
油船
B.
水船
C.
液化石油气船
D.
液体化学品船
【多选题】对于非液货船之外的货船的起居处所、服务处所和控制站内可以采取下列哪些保护方法?
A.
IC法–安装和布置一个固定式探火和失火报警系统,在起居处所和服务处所内以不燃的“B”级或“C”级分隔作内部分隔舱壁,一般不设有自动喷水器、探火和失火报警系统。
B.
IIC法–在可能成为失火源的所有处所,设置用于探火及灭火的自动喷水器、探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制。
C.
IIIC法–在可能成为失火源的处所,设置固定式探火和失火报警系统,一般对内部分隔舱壁的型式不予限制,但无论在何种情况下任一起居处所,或用“A”级或“B”级分隔作为限界面的各个处所的面积不得超过50 m2。但对于公共处所,主管机关可考虑增加这一面积。
D.
控制法:符合《消防安全系统规则》的手动报警按钮应遍布起居处所、服务处所和控制站。每一出口都应装有手动报警按钮点。在每一层甲板的走廊内,手动报警按钮的位置应便于到达,且走廊的任何部位距手动报警按钮的距离都不得超过20 m。
【多选题】对于要求装有惰性气体系统的液货船,需要惰气保护的处所包括( )。
A.
货油舱
B.
双壳体处所
C.
双层底处所
D.
泵舱 SOLAS第II-2章第4.5.5条
【多选题】内河散装运输化学品船舶,当液货舱需要采用惰化法控制方式时,对惰性气体系统的布置应满足下列哪些要求:()
A.
船上应设有分配惰性气体的管系,而且必要时,还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
B.
应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
C.
尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
D.
一般,在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管,应为可拆短管,在不使用时,可以将其拆除,并用肓板将接头封闭
【单选题】液货船满载时,重心在()
A.
主甲板以下
B.
双层底以下
C.
主甲板以上
D.
在机舱第三层步桥板以下
【多选题】惰性气体系统系统应能()
A.
降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化
B.
在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外
C.
除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱
D.
扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随除油气工作时不会在舱内产生可燃气体
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