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【单选题】
普通货船在海上空载航行时,为了保证螺旋桨和舵有一定的入水深度,螺旋桨轴至水面的高度与螺旋桨直径之比I/D(沉深比)风浪中应( );当螺旋桨沉深比(I/D)小于( )时时,螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A.
不小于50%～60% / 50%～60%
B.
不大于50%～60% / 30%～40%
C.
不小于65%～75% / 40%～50%
D.
不大于65%～75% / 65%～75%
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举一反三
【单选题】当无人机的螺旋桨直径缩小到15cm时还可以产生需要的升力,但缩小到_________以下时效率就会得到降低,此时扑翼机是一种可行的替代方案。
A.
5.62cm
B.
7.62cm
C.
4.62cm
D.
6.62cm
【单选题】普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A.
30%～40%
B.
40%～50%
C.
50%～60%
D.
65%～75%
【单选题】在SSP吊舱式推进器中，导流鳍除了用来提高推进效率外，还能（）。
A.
将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接
B.
作为推进电机的散热片
C.
进行舱室排风
D.
减少变频器输出电压中的谐波成分
【单选题】轮机部坞修，下列关于螺旋桨轴及轴承的说法中，错误的是（）。
A.
当抽轴检查时，应对螺旋桨轴全部进行探伤检查
B.
检查铜套是否密封，滑油密封装置应换新密封圈
C.
锥部的键糟和键应仔细检查，如换新必须与键槽研配
D.
测量轴承下沉量和轴承间隙，检查轴承磨损情况
【单选题】实施螺旋桨轴状态监控系统的船舶，润滑油至少每（）个月取样化验一次，若检验正常，对无键安装的螺旋桨轴最长可在15年内（）。
A.
3/不用将轴抽出
B.
6/不用将轴抽出
C.
6/不进行坞内检验
D.
3/不进行坞内检验
【单选题】已知一架多旋翼飞行器始终处于悬停状态，如果将螺旋桨直径稍稍增大，而不改变其他动力系统参数，电机转速将会（ ）（假设飞行器的总重量保持不变）
A.
上升
B.
下降
C.
保持 不变
D.
不确定
【单选题】在“螺旋桨轴状态监控系统的检验”中规定，润滑油分析的内容应包括：()
A.
水分、氯化物、轴承材料的含量
B.
水分、氯化物、轴承材料的含量及油品寿命
C.
水分、氯化物、轴承材料的含量及总酸值
D.
水分、氯化物、轴承材料及无机酸的含量
【单选题】尾部吃水过浅______。Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
【单选题】燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是().
A.
总效率等于推进效率与热效率之和
B.
总效率等于推进效率与热效率乘积
C.
总效率等于推进效率与热效率之差
D.
热效率等于推进效率与总效率之和
【单选题】普通货船在海上空载航行时,为了保证螺旋桨和舵有一定的入水深度,螺旋桨轴至水面的高度与螺旋桨直径之比I/D(沉深比)风浪中应( );当螺旋桨沉深比(I/D)小于( )时时,螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A.
不小于50%～60% / 50%～60%
B.
不大于50%～60% / 30%～40%
C.
不小于65%～75% / 40%～50%
D.
不大于65%～75% / 65%～75%
【单选题】在SSP吊舱式推进器中，导流鳍除了用来提高推进效率外，还能()。
A.
将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接
B.
作为推进电机的散热片
C.
进行舱室排风
D.
减少变频器输出电压中的谐波成分
【单选题】下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
A.
要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积
B.
要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C.
要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变
D.
若桨转速保持不变，推进效率下降
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A.
5.62cm
B.
7.62cm
C.
4.62cm
D.
6.62cm
【单选题】普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A.
30%～40%
B.
40%～50%
C.
50%～60%
D.
65%～75%
【单选题】在SSP吊舱式推进器中，导流鳍除了用来提高推进效率外，还能（）。
A.
将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接
B.
作为推进电机的散热片
C.
进行舱室排风
D.
减少变频器输出电压中的谐波成分
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A.
当抽轴检查时，应对螺旋桨轴全部进行探伤检查
B.
检查铜套是否密封，滑油密封装置应换新密封圈
C.
锥部的键糟和键应仔细检查，如换新必须与键槽研配
D.
测量轴承下沉量和轴承间隙，检查轴承磨损情况
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A.
3/不用将轴抽出
B.
6/不用将轴抽出
C.
6/不进行坞内检验
D.
3/不进行坞内检验
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A.
上升
B.
下降
C.
保持 不变
D.
不确定
【单选题】在“螺旋桨轴状态监控系统的检验”中规定，润滑油分析的内容应包括：()
A.
水分、氯化物、轴承材料的含量
B.
水分、氯化物、轴承材料的含量及油品寿命
C.
水分、氯化物、轴承材料的含量及总酸值
D.
水分、氯化物、轴承材料及无机酸的含量
【单选题】尾部吃水过浅______。Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
【单选题】燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是().
A.
总效率等于推进效率与热效率之和
B.
总效率等于推进效率与热效率乘积
C.
总效率等于推进效率与热效率之差
D.
热效率等于推进效率与总效率之和
【单选题】普通货船在海上空载航行时,为了保证螺旋桨和舵有一定的入水深度,螺旋桨轴至水面的高度与螺旋桨直径之比I/D(沉深比)风浪中应( );当螺旋桨沉深比(I/D)小于( )时时,螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A.
不小于50%～60% / 50%～60%
B.
不大于50%～60% / 30%～40%
C.
不小于65%～75% / 40%～50%
D.
不大于65%～75% / 65%～75%
【单选题】在SSP吊舱式推进器中，导流鳍除了用来提高推进效率外，还能()。
A.
将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接
B.
作为推进电机的散热片
C.
进行舱室排风
D.
减少变频器输出电压中的谐波成分
【单选题】下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
A.
要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积
B.
要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C.
要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变
D.
若桨转速保持不变，推进效率下降
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