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【判断题】

油轮的压载水和洗舱水的排放可占油轮对海洋污染的70%。

A.
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B.
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举一反三

【单选题】矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是。

A.
提高纵向强度
B.
提高局部强度
C.
减轻摇摆程度
D.
保证空载时吃水和稳性

【单选题】海洋污染的“红”与“黑”分别是指()

A.
石油污染、赤潮
B.
染料工业废水
C.
赤潮、石油污染
D.
洪水、沥青

【单选题】油船洗舱时,洗舱水可以()

A.
只能排放到接收设备,严禁排往水域
B.
只要水质尚可,允许分批缓慢排往水域
C.
严禁洗舱
D.
油船的洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域,如不能立即排到接收设备,应设有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水

【单选题】海洋污染的特点不包括________ 。

A.
污染源广
B.
持续性不强,但生成速度快
C.
扩散范围广
D.
防治困难

【单选题】根据我国规定,下列150总吨以上油轮污舱水、洗舱水的排放条件不当的是().

A.
在航行中
B.
油量瞬间排放率不超过30公升/公里
C.
每压载航次排油总量不超过装油总量的1/30000
D.
距最近陆地12海里以外

【单选题】海洋污染的特点不包括________ 。

A.
污染源广
B.
持续性不强,但生成速度快
C.
扩散范围广
D.
防治困难

【单选题】浮式风机的压载主要是()

A.
压载水
B.
生铁块
C.
水泥块或矿砂块
D.
燃油

【单选题】尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:().

A.
向右转头,且右偏角小
B.
向右转头,且右偏角量大
C.
向左转头,且右偏角量小
D.
向左转头,且右偏航量大

【单选题】机舱以前的各压载支管布置在________。

A.
内底板上
B.
轴隧内
C.
压载舱内
D.
双层底或管隧内

【单选题】海洋污染的主要始作俑者为

A.
鱼类死亡
B.
地质灾害
C.
人类的工农业等活动
D.
恶劣天气

【单选题】双层底舱作为压载舱能()

A.
增加吃水
B.
增加干舷高度
C.
降低船舶的重心高度
D.
A+C

【单选题】尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:().

A.
向右转头,且右偏角小
B.
向右转头,且右偏角大
C.
向左转头,且左偏角小
D.
向左转头,且左偏角大

【单选题】油轮空船压载的目的是()。

A.
减小过大的弯矩
B.
减轻船体震动
C.
有利于提高船舶的航速
D.
A、B、C都对
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A.
石油污染、赤潮
B.
染料工业废水
C.
赤潮、石油污染
D.
洪水、沥青
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A.
只能排放到接收设备,严禁排往水域
B.
只要水质尚可,允许分批缓慢排往水域
C.
严禁洗舱
D.
油船的洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域,如不能立即排到接收设备,应设有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水
【单选题】海洋污染的特点不包括________ 。
A.
污染源广
B.
持续性不强,但生成速度快
C.
扩散范围广
D.
防治困难
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A.
在航行中
B.
油量瞬间排放率不超过30公升/公里
C.
每压载航次排油总量不超过装油总量的1/30000
D.
距最近陆地12海里以外
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A.
污染源广
B.
持续性不强,但生成速度快
C.
扩散范围广
D.
防治困难
【单选题】浮式风机的压载主要是()
A.
压载水
B.
生铁块
C.
水泥块或矿砂块
D.
燃油
【单选题】尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:().
A.
向右转头,且右偏角小
B.
向右转头,且右偏角量大
C.
向左转头,且右偏角量小
D.
向左转头,且右偏航量大
【单选题】机舱以前的各压载支管布置在________。
A.
内底板上
B.
轴隧内
C.
压载舱内
D.
双层底或管隧内
【单选题】海洋污染的主要始作俑者为
A.
鱼类死亡
B.
地质灾害
C.
人类的工农业等活动
D.
恶劣天气
【单选题】双层底舱作为压载舱能()
A.
增加吃水
B.
增加干舷高度
C.
降低船舶的重心高度
D.
A+C
【单选题】尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:().
A.
向右转头,且右偏角小
B.
向右转头,且右偏角大
C.
向左转头,且左偏角小
D.
向左转头,且左偏角大
【单选题】油轮空船压载的目的是()。
A.
减小过大的弯矩
B.
减轻船体震动
C.
有利于提高船舶的航速
D.
A、B、C都对
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