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【单选题】
挠度是衡量钢梁（）的指标
A.
强度
B.
稳定
C.
竖向刚度
D.
横向刚度
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举一反三
【单选题】如图所示悬臂梁AB由两根相同的矩形截面直杆胶合而成。若胶合面开裂，假设开裂后两根杆的弯曲变形相同，接触面之间无摩擦力，则开裂后梁的最大挠度是原来的______。
A.
两者相同
B.
2倍
C.
4倍
D.
8倍
【单选题】某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+u应为( )。
A.
32/(1+25)
B.
25/(1+32)
C.
1.0
D.
1.3
【多选题】下列属于钢梁工艺要求的是（）。
A.
钢梁的工艺流程包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，组装、焊接，摩擦面加工，发送出厂等
B.
钢梁制作在工厂或工地首次焊接前，材料或工艺在施工过程中遇有须重新评定的变化，必须分别进行焊接工艺评定试验
C.
钢梁结构出厂时应提交产品试板的试验报告，焊缝重大修补记录
D.
钢梁制造使用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，必须有质量证明，复验报告以及焊接抽样复查报告
E.
钢梁制造焊接应在室外进行
【多选题】下面对赢得值法评价指标叙述正确的是( )。
A.
费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用
B.
当费用偏差为正值时，表示运行超出预算费用
C.
当进度偏差为负值时，表示进度延误
D.
当费用绩效指数＜1时，表示节支
E.
当进度绩效指数＞1时，表示进度提前
【单选题】当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1／1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度
A.
结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B.
结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C.
1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D.
结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
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A.
两者相同
B.
2倍
C.
4倍
D.
8倍
【单选题】某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+u应为( )。
A.
32/(1+25)
B.
25/(1+32)
C.
1.0
D.
1.3
【多选题】下列属于钢梁工艺要求的是（）。
A.
钢梁的工艺流程包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，组装、焊接，摩擦面加工，发送出厂等
B.
钢梁制作在工厂或工地首次焊接前，材料或工艺在施工过程中遇有须重新评定的变化，必须分别进行焊接工艺评定试验
C.
钢梁结构出厂时应提交产品试板的试验报告，焊缝重大修补记录
D.
钢梁制造使用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，必须有质量证明，复验报告以及焊接抽样复查报告
E.
钢梁制造焊接应在室外进行
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A.
费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用
B.
当费用偏差为正值时，表示运行超出预算费用
C.
当进度偏差为负值时，表示进度延误
D.
当费用绩效指数＜1时，表示节支
E.
当进度绩效指数＞1时，表示进度提前
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A.
结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B.
结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C.
1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D.
结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
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