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【简答题】
未能紧急停堆的预计瞬态 anticipated transient without scram (ATWS)
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举一反三
【多选题】瞬态工况法测试前准备工作包括()
A.
检验驾驶员将被检车辆驾驶到底盘测功机上，驱动轮置于滚筒上，应保持车辆横向稳定，驱动轮胎应干燥防滑
B.
对车辆进行可靠限位，对前轮驱动车辆，测试前应使驻车制动起作用
C.
关闭受检车辆发动机，根据需要在发动机上安装冷却液或润滑油温度传感器等测试仪器
D.
将排气收集软管安装到车辆排气管上，并可靠固定，注意排气收集软管的走向不应明显增加排气系统的流动阻力
【单选题】瞬态诱发性耳声发射（）。
A.
以稳态单个纯音信号为刺激声
B.
用两个不同频率但相互间有一定频比关系的长时程纯音为刺激源
C.
以单个短声或短音等短时程声讯号为刺激源
D.
用两个相同频率但相互间没有一定频比关系的长时程纯音为刺激源
E.
以单个长声或长音等长时程声讯号为刺激源
【单选题】瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。
A.
探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘
B.
探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振
C.
指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机
D.
指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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A.
以稳态单个纯音信号为刺激声
B.
用两个不同频率但相互间有一定频比关系的长时程纯音为刺激源
C.
以单个短声或短音等短时程声讯号为刺激源
D.
用两个相同频率但相互间没有一定频比关系的长时程纯音为刺激源
E.
以单个长声或长音等长时程声讯号为刺激源
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A.
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B.
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C.
指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机
D.
指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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