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【单选题】
冷车起动后待发动机升温到()方可起步。
A.
40℃—50℃
B.
50℃—60℃
C.
70℃—80℃
题目标签:
发动机
起动
升温
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参考答案:
举一反三
【单选题】发动机起动时,怠速控制阀预先设定在
A.
全开位置
B.
全闭位置
C.
半开位置
D.
半闭位置
查看完整题目与答案
【单选题】a、b、c三种物质的溶解度曲线如图所示,现有等质量的a、b、c三种物质的饱和溶液,将其从t1℃升温至t2℃,下列有关t2℃时溶液的叙述不正确的是[ ]
A.
b溶液为不饱和溶液
B.
c溶液中不能再溶解任何溶质
C.
b溶液中溶质的质量分数最大
D.
a的溶解度最大
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【简答题】筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些?
查看完整题目与答案
【单选题】挤压机筒体应在开车前 8 小时升温,齿轮泵应在开车前( )小时升温。
A.
14
B.
12
C.
10
D.
8
查看完整题目与答案
【单选题】电流保护的动作时间一经整定,则不随通入保护的电流变化,保护起动后按照预先整定值延时动作,称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
查看完整题目与答案
【单选题】在正常发动机起动时,燃油增压和关断活门何时打开?()
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
查看完整题目与答案
A考试题目
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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全闭位置
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A.
b溶液为不饱和溶液
B.
c溶液中不能再溶解任何溶质
C.
b溶液中溶质的质量分数最大
D.
a的溶解度最大
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【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
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【单选题】挤压机筒体应在开车前 8 小时升温,齿轮泵应在开车前( )小时升温。
A.
14
B.
12
C.
10
D.
8
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A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
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【单选题】在正常发动机起动时,燃油增压和关断活门何时打开?()
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A考试题目
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
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