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举一反三
【单选题】关于飘降，下列说法正确的是（）
A.
当制定飘降程序越障时，必须考虑放油
B.
飘降程序需要越过障碍物至少35ft
C.
在巡航高度一发失效后总是采用飘降程序，因为此时不允许和全发工作一样保持在原来高度飞行
【单选题】飘降基于（）
A.
一发失效高度上发动机实际推力
B.
在下降时最大飞行路径的下降梯度
C.
备降机场的着陆着陆重量限制
D.
一发失效时新巡航高度的下降越长限制
【单选题】如果飘降不能满足越障要求，则（）
A.
在飘降开始时就要启动放油程序
B.
建议的飘降速度将被忽略，并且应该降低至失速速度加上10节
C.
放油程序应该在飞机达到越长限制时启动
D.
副翼应该维持进近姿态
【单选题】下列关于飘降说法正确的是（）
A.
发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行
B.
飘降越障时可以考虑放油
C.
在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角
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A.
在飘降开始时就要启动放油程序
B.
建议的飘降速度将被忽略，并且应该降低至失速速度加上10节
C.
放油程序应该在飞机达到越长限制时启动
D.
副翼应该维持进近姿态
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A.
发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行
B.
飘降越障时可以考虑放油
C.
在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角
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