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【单选题】
船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在()。
a.用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性;
b.噪声大幅度下降,振动减少;
b.取消了主机,节省了大量机舱空间;
d.提高了适航性;
e.机舱内环境质量得到改善。
A.
b+c+e
B.
a+b+c
C.
a+b+c+e
D.
a+c+d+e
题目标签:
电力推进
中压电缆
环境质量
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船舶推进装置工况配合特性及管理题库 >
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参考答案:
举一反三
【单选题】船舶电力推进是通过( )拖动螺旋桨的系统。
A.
柴油机
B.
电动机
C.
燃气轮机
D.
汽轮机
查看完整题目与答案
【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱,主要体现在()。 a.用中压电缆替代轴系传动,增加空间配置的灵活性; b.噪声大幅度下降,振动减少; b.取消了主机,节省了大量机舱空间; d.提高了适航性; e.机舱内环境质量得到改善。
A.
b+c+e
B.
a+b+c
C.
a+b+c+e
D.
a+c+d+e
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船舶推进装置工况配合特性及管理考试题目
【单选题】由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是()。
A.
中压电缆应与低压电缆尽可能远离敷设,并且中压电缆应敷设在不易受到机械损伤的地方
B.
中压电缆不可敷设在起居处所内
C.
中压电缆应适当地标以“高压”警告牌
D.
管子或者管道或者电缆槽的内壁应光滑,且其端部应形成或加衬套,以防止将中压电缆损伤
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶电站考试题目
【判断题】吊舱式推进是现代电力推进系统中最常用的最近形式。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】[名词解释] 土壤环境质量
查看完整题目与答案
农学>土壤学考试题目
【判断题】额定电压U介于6~35kV之间的电缆为中压电缆。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】中压电缆分支箱仅用于非主干回路的分支线路,作为末端负荷接入使用,适用于分接中小用户负荷,不应接入主干线路及联络线路中。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】船舶电力推进系统的推进装置类型有吊舱式推进器和轴系推进装置两种。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】新建船舶的电力推进装置在航行试验中所要做的项目:()
A.
全速航行试验
B.
过载试验
C.
全速倒车试验
D.
失电失压试验
查看完整题目与答案
【单选题】中压电缆分支箱一般采用( )。
A.
A-1进2配出
B.
B-1进4配出
C.
C-2进2配出
D.
D-2进3配出
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柴油机
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电动机
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燃气轮机
D.
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A.
b+c+e
B.
a+b+c
C.
a+b+c+e
D.
a+c+d+e
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船舶推进装置工况配合特性及管理考试题目
【单选题】由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是()。
A.
中压电缆应与低压电缆尽可能远离敷设,并且中压电缆应敷设在不易受到机械损伤的地方
B.
中压电缆不可敷设在起居处所内
C.
中压电缆应适当地标以“高压”警告牌
D.
管子或者管道或者电缆槽的内壁应光滑,且其端部应形成或加衬套,以防止将中压电缆损伤
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海船船员考试>船舶电站考试题目
【判断题】吊舱式推进是现代电力推进系统中最常用的最近形式。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】额定电压U介于6~35kV之间的电缆为中压电缆。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】船舶电力推进系统的推进装置类型有吊舱式推进器和轴系推进装置两种。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】新建船舶的电力推进装置在航行试验中所要做的项目:()
A.
全速航行试验
B.
过载试验
C.
全速倒车试验
D.
失电失压试验
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【单选题】中压电缆分支箱一般采用( )。
A.
A-1进2配出
B.
B-1进4配出
C.
C-2进2配出
D.
D-2进3配出
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