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【单选题】

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线地段，调节器轨距静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（+6,-3）mm。

A.
+4,-2
B.
+5,-2
C.
+5,-3
D.
+6,-3
题目标签：调节器修容轨距
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举一反三

【判断题】汽车用发电机与调节器的规格必须匹配。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】线路静态几何尺寸允许偏差管理值中，正线轨距作业验收标准为( )
A.
+6，-2
B.
+7，-4
C.
+4，-2
D.
+9，-4
查看完整题目与答案

【单选题】串联调节系统中,副调节器通常采用 ( ) 调节规律。
A.
PI
B.
PID
C.
PD
D.
P
查看完整题目与答案

【单选题】某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
查看完整题目与答案

【简答题】未装有制冷装置的空气调节器( )
查看完整题目与答案

【简答题】智能调节器由 和 两部分组成。
查看完整题目与答案

【单选题】曲线半径R≤250m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值，圆曲线正矢最大最小值差正线及到发线（）mm。
A.
7
B.
8
C.
14
D.
21
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【单选题】《普速铁路线路修理规则》规定，160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨向(直线)为()mm。
A.
6
B.
4
C.
2
D.
8
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【判断题】安装怠速调节器和节气门连体时，其固定螺钉的拧紧力矩为10N/m。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（6）mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
8
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相关题目：
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A.
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【单选题】线路静态几何尺寸允许偏差管理值中，正线轨距作业验收标准为( )
A.
+6，-2
B.
+7，-4
C.
+4，-2
D.
+9，-4
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【单选题】串联调节系统中,副调节器通常采用 ( ) 调节规律。
A.
PI
B.
PID
C.
PD
D.
P
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【单选题】某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
A.
12
B.
15
C.
18
D.
21
E.
24F.27
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【简答题】未装有制冷装置的空气调节器( )
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【简答题】智能调节器由 和 两部分组成。
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【单选题】曲线半径R≤250m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值，圆曲线正矢最大最小值差正线及到发线（）mm。
A.
7
B.
8
C.
14
D.
21
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【单选题】《普速铁路线路修理规则》规定，160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨向(直线)为()mm。
A.
6
B.
4
C.
2
D.
8
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【判断题】安装怠速调节器和节气门连体时，其固定螺钉的拧紧力矩为10N/m。
A.
正确
B.
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【单选题】在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（6）mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
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