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【单选题】

某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接近完成,船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还提供了下列图纸,请问其中哪一项是吨位计算所需要的图纸?()

A.
系泊设备布置图
B.
船体肋骨线型图
C.
压载管系原理图
D.
艉楼甲板结构图
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参考答案:
举一反三

【单选题】中国船级社的附加标志SCM表示______。

A.
机器处所实施周期性有人值班
B.
机器处所实施周期性不定期有人巡检
C.
实施螺旋桨轴状态监控
D.
实施推力轴承轴状态监控

【多选题】一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家业内知名的B公司分离出来,其主要产品海上撤离系统(MES)X型的设计基本上全部借鉴了B公司的同类产品Y型,而Y型产品已经被甲船级社按照SOLAS和《国际救生设备规则》的要求认可。现在A公司向某欧洲船级社乙申请图纸认可,并指出他们的X型产品需满足欧盟的要求。请问在这种情况下,下列哪几种陈述是不正确的?()

A.
如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权,可以代表其审图
B.
既然X型与已经过认可的Y型几乎相同,A公司只需将不同部分送审即可
C.
乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率,因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似
D.
为了避免卷入A、B公司之间可能发生的图纸版权纠纷,乙船级社拒绝A公司的审图申请

【单选题】在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是()

A.
加设横隔舱
B.
加设纵隔舱
C.
将液体柜布置在最低处
D.
缩小液货舱的容积
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机器处所实施周期性有人值班
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实施螺旋桨轴状态监控
D.
实施推力轴承轴状态监控
【多选题】一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家业内知名的B公司分离出来,其主要产品海上撤离系统(MES)X型的设计基本上全部借鉴了B公司的同类产品Y型,而Y型产品已经被甲船级社按照SOLAS和《国际救生设备规则》的要求认可。现在A公司向某欧洲船级社乙申请图纸认可,并指出他们的X型产品需满足欧盟的要求。请问在这种情况下,下列哪几种陈述是不正确的?()
A.
如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权,可以代表其审图
B.
既然X型与已经过认可的Y型几乎相同,A公司只需将不同部分送审即可
C.
乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率,因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似
D.
为了避免卷入A、B公司之间可能发生的图纸版权纠纷,乙船级社拒绝A公司的审图申请
【单选题】在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是()
A.
加设横隔舱
B.
加设纵隔舱
C.
将液体柜布置在最低处
D.
缩小液货舱的容积
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