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【多选题】

低碳转型的推力是()。

A.
保障能源安全
B.
避免碳锁定效应
C.
提升国际竞争力
D.
实现可持续发展
E.
应对金融危机
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参考答案:
举一反三

【单选题】推力信号牌亮

A.
推力为0
B.
在飞行不能产生指令推力
C.
推力偏低
D.
推力偏高

【单选题】自动推力的衔接()

A.
能在地面也能在空中进行衔接;
B.
只能在空中进行;
C.
只能在地面进行。

【单选题】螺旋桨推力功率THP为()。

A.
船舶主机发出的功率与传递效率的乘积
B.
螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速(对水)的乘积
C.
螺旋業发出的推力与船速(对水)的乘积
D.
船舶阻力与船速的乘积

【单选题】一部 FA 失效时,自动推力:( )

A.
不能预位
B.
只能人工按压 A/THR 按钮来接通 C、 不受影响

【单选题】一部 F DEC 失效时,自动推力:( )

A.
不能预位
B.
只能人工按压 A/THR 按钮来接通 C、 不受影响

【单选题】EEC硬备用方式,推力是()

A.
仅给假设温度减推力起飞和复飞
B.
在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力
C.
不允许使用
D.
在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

【单选题】自动推力的衔接:( )

A.
能在地面也能在空中进行衔接;
B.
只能在空中进行;
C.
只能在地面进行。

【单选题】自动推力功能包括()。

A.
获得和保持空速或马赫数
B.
在下降和在最后进近抬头期间推力人工减少至慢车
C.
过大的α-FLOOR保护
D.
以上都是

【单选题】推力管理系统的功能是()

A.
估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理
B.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理
C.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择
D.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控

【单选题】推力方式表示什么()?

A.
每个飞行阶段的N1限制参考值
B.
自动油门的工作方式
C.
人工还是自动控制油门

【多选题】低碳转型的推力是()。

A.
保障能源安全
B.
避免碳锁定效应
C.
提升国际竞争力
D.
实现可持续发展
E.
应对金融危机

【单选题】which of the following means"最大连续推力"?

A.
full rated takeoff thrust ;
B.
;maximum continuous thrust
C.
flat rated temperature
D.
;bypass ratio;

【单选题】EEC硬备用方式,推力是()

A.
仅给假设温度减推力起飞和复飞
B.
在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力
C.
不允许使用
D.
在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

【单选题】一部FAC失效时,自动推力:()

A.
不能预位
B.
只能人工按压A/THR按钮来接通
C.
不受影响
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A.
推力为0
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在飞行不能产生指令推力
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推力偏低
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【单选题】自动推力的衔接()
A.
能在地面也能在空中进行衔接;
B.
只能在空中进行;
C.
只能在地面进行。
【单选题】螺旋桨推力功率THP为()。
A.
船舶主机发出的功率与传递效率的乘积
B.
螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速(对水)的乘积
C.
螺旋業发出的推力与船速(对水)的乘积
D.
船舶阻力与船速的乘积
【单选题】一部 FA 失效时,自动推力:( )
A.
不能预位
B.
只能人工按压 A/THR 按钮来接通 C、 不受影响
【单选题】一部 F DEC 失效时,自动推力:( )
A.
不能预位
B.
只能人工按压 A/THR 按钮来接通 C、 不受影响
【单选题】EEC硬备用方式,推力是()
A.
仅给假设温度减推力起飞和复飞
B.
在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力
C.
不允许使用
D.
在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力
【单选题】自动推力的衔接:( )
A.
能在地面也能在空中进行衔接;
B.
只能在空中进行;
C.
只能在地面进行。
【单选题】自动推力功能包括()。
A.
获得和保持空速或马赫数
B.
在下降和在最后进近抬头期间推力人工减少至慢车
C.
过大的α-FLOOR保护
D.
以上都是
【单选题】推力管理系统的功能是()
A.
估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理
B.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理
C.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择
D.
计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控
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A.
每个飞行阶段的N1限制参考值
B.
自动油门的工作方式
C.
人工还是自动控制油门
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提升国际竞争力
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A.
full rated takeoff thrust ;
B.
;maximum continuous thrust
C.
flat rated temperature
D.
;bypass ratio;
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仅给假设温度减推力起飞和复飞
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在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力
C.
不允许使用
D.
在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力
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A.
不能预位
B.
只能人工按压A/THR按钮来接通
C.
不受影响
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