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【单选题】

船舶决定安全航速时,应考虑( )等主要因素。①能见度好坏②通航密度③船舶操纵性能④风、浪、流

A.
①②③④
B.
①②③
C.
①③④
D.
①②④
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举一反三

【单选题】船舶操纵性的优劣可由操纵性指数K’,T’来判断,一般,操纵性较好的船,其()。

A.
K’值较大,T’值较大
B.
K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大

【单选题】交通流管理时,在能见度不良时应()

A.
严格控制船舶速度,
B.
加大船舶密度,
C.
尽可能让船舶航行在航道中央,
D.
船舶交汇点由VTS安排。

【单选题】能见度低于1500米时,禁止()进出港、靠离泊

A.
施工船及不熟悉港口通航环境的船舶
B.
拖带船组、试航船舶、吃水受限制的船舶、操纵能力受限制的船舶、载有危险货物的船舶
C.
除集装箱班轮外的其他货船
D.
所有船舶

【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()

A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量

【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。

A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差

【多选题】影响能见度的因子有( )。

A.
大气透明度
B.
目标物的视角大小
C.
目标物和背景的亮度对比
D.
观测者的视觉感应能力

【单选题】雾天行驶,能见度在5米以内时,应当____。

A.
减速行驶
B.
集中注意力谨慎驾驶
C.
选择安全地点停车
D.
以正常速度行驶
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K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大
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A.
严格控制船舶速度,
B.
加大船舶密度,
C.
尽可能让船舶航行在航道中央,
D.
船舶交汇点由VTS安排。
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A.
施工船及不熟悉港口通航环境的船舶
B.
拖带船组、试航船舶、吃水受限制的船舶、操纵能力受限制的船舶、载有危险货物的船舶
C.
除集装箱班轮外的其他货船
D.
所有船舶
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A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
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A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差
【多选题】影响能见度的因子有( )。
A.
大气透明度
B.
目标物的视角大小
C.
目标物和背景的亮度对比
D.
观测者的视觉感应能力
【单选题】雾天行驶,能见度在5米以内时,应当____。
A.
减速行驶
B.
集中注意力谨慎驾驶
C.
选择安全地点停车
D.
以正常速度行驶
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