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【多选题】
在自动着陆阶段，（ ）。12
A.
自动油门控制飞行速度
B.
自动驾驶实现自动着陆功能
C.
自动驾驶监控系统故障
D.
飞行指引控制飞行速度
题目标签：自动着陆
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举一反三
【单选题】对于自动着陆的描述以下什么描述不正确.
A.
按压MCP板上APP方式电门之前必须人工调节ILS频率.
B.
LOC/GS截获后,R/A=1500Ft,飞机进近在航道上.
C.
APP 按压10秒以后，才能衔接第二部A/P到CMD.
D.
若800Ft以下A/P配平失效灯亮,将导致ASA上A/P红灯亮.
【单选题】DFCS进入自动着陆方式的条件是：
A.
选择了L NAV 和V NAV方式
B.
选择了VOR/LOC 和G/S方式
C.
选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式
D.
DRA大于400 ft小于1600ft，ILS信号有效
【多选题】在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.
A.
飞行指引指示
B.
自动油门
C.
监控系统故障
D.
MCP上窗口的显示信息
【单选题】CATII自动着陆，A321-231飞机，机场标高限制为：
A.
‘- 1000英尺到2500英尺’
B.
‘- 1000英尺到5750英尺’
C.
‘- 1000英尺到6500英尺’
D.
‘- 2000英尺到5750英尺’
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C.
APP 按压10秒以后，才能衔接第二部A/P到CMD.
D.
若800Ft以下A/P配平失效灯亮,将导致ASA上A/P红灯亮.
【单选题】DFCS进入自动着陆方式的条件是：
A.
选择了L NAV 和V NAV方式
B.
选择了VOR/LOC 和G/S方式
C.
选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式
D.
DRA大于400 ft小于1600ft，ILS信号有效
【多选题】在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.
A.
飞行指引指示
B.
自动油门
C.
监控系统故障
D.
MCP上窗口的显示信息
【单选题】CATII自动着陆，A321-231飞机，机场标高限制为：
A.
‘- 1000英尺到2500英尺’
B.
‘- 1000英尺到5750英尺’
C.
‘- 1000英尺到6500英尺’
D.
‘- 2000英尺到5750英尺’
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