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【单选题】
采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。
A.
应进行安全寿命估算和试验
B.
不需进行安全寿命估算和试验
C.
不需要进行安全寿命试验
D.
能够保证航空器安全可靠
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举一反三
【单选题】飞机结构中构件的安全寿命概念是指结构中的构件（）
A.
从无裂纹到完全破坏的这段时间
B.
从形成不可检裂纹到完全破坏的这段时间
C.
从无裂纹到形成可检裂纹的这段时间
D.
从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间
【单选题】采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。
A.
A、应进行安全寿命估算和试验
B.
C、不需进行安全寿命估算和试验
C.
B、不需要进行安全寿命试验
D.
D、能够保证航空器安全可靠
【判断题】蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。答案:对解析：蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。97.气缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁处。
A.
正确
B.
错误
【单选题】航空器适航性是指：（）
A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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从无裂纹到完全破坏的这段时间
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D.
从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间
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A.
A、应进行安全寿命估算和试验
B.
C、不需进行安全寿命估算和试验
C.
B、不需要进行安全寿命试验
D.
D、能够保证航空器安全可靠
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A.
正确
B.
错误
【单选题】航空器适航性是指：（）
A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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