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【判断题】
车轮胎气压一般前轮高于后轮,备胎的气压最高。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
轮胎气压
车轮
气压
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参考答案:
举一反三
【单选题】机车轮箍的宽度为()mm。
A.
135
B.
140
C.
142
D.
145
查看完整题目与答案
中级电力机车司机考试题目
【单选题】TSGl-600/ 25 型受电弓的额定工作气压是( )。
A.
(A)440kPa
B.
(B)500kPa
C.
(C)600kPa
D.
(D)700kPa
查看完整题目与答案
【简答题】车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
查看完整题目与答案
【判断题】当不符合组装要求,轮对退轮后,原车轮与原车轴可以重新组装。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】1个标准大气压为()hPa。
A.
1010.3
B.
1011.3
C.
1012.3
D.
1013.3
查看完整题目与答案
【单选题】气压周期性日变化最明显的是在()。
A.
热带
B.
温带
C.
极地
查看完整题目与答案
【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】车轮内侧距三点差最大值()。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
查看完整题目与答案
检车员考试>货车检车员中级工考试题目
【填空题】管道电缆正常维护气压是()kpa。
查看完整题目与答案
材料科学>土木工程材料考试题目
【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为( )mm。
A.
1353+1
B.
1353+2
C.
1435+1
D.
1435+2
查看完整题目与答案
【单选题】900MHz直放机的工作气压在()
A.
70~106KPa
B.
75~163KPa
C.
60~165KPa
D.
55~160KPa
查看完整题目与答案
【单选题】低压轮胎气压一般为()kPa。
A.
180~200
B.
200~240
C.
240~260
D.
260~300
查看完整题目与答案
【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
查看完整题目与答案
【单选题】轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是( )
A.
轮胎单侧胎肩磨损严重
B.
轮胎胎冠中间磨损严重
C.
胎两侧胎肩同时磨损严重
查看完整题目与答案
【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
《了不起的盖茨比》知识竞赛考试题目
【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
查看完整题目与答案
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
查看完整题目与答案
【单选题】车辆轮胎气压不足,会造成( )。
A.
侧滑
B.
转向沉重
C.
行驶摆头
查看完整题目与答案
【单选题】轮胎气压低于标定气压时,油耗将()
A.
增加
B.
减少
C.
不变
查看完整题目与答案
【判断题】轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响。( )(I)
A.
正确
B.
错误
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135
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140
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A.
(A)440kPa
B.
(B)500kPa
C.
(C)600kPa
D.
(D)700kPa
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【判断题】当不符合组装要求,轮对退轮后,原车轮与原车轴可以重新组装。
A.
正确
B.
错误
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A.
1010.3
B.
1011.3
C.
1012.3
D.
1013.3
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A.
热带
B.
温带
C.
极地
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】车轮内侧距三点差最大值()。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
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【填空题】管道电缆正常维护气压是()kpa。
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【单选题】动车组车轮轮对内侧距离为( )mm。
A.
1353+1
B.
1353+2
C.
1435+1
D.
1435+2
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【单选题】900MHz直放机的工作气压在()
A.
70~106KPa
B.
75~163KPa
C.
60~165KPa
D.
55~160KPa
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【单选题】低压轮胎气压一般为()kPa。
A.
180~200
B.
200~240
C.
240~260
D.
260~300
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【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
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A.
轮胎单侧胎肩磨损严重
B.
轮胎胎冠中间磨损严重
C.
胎两侧胎肩同时磨损严重
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A.
正确
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错误
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【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
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A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
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A.
侧滑
B.
转向沉重
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A.
增加
B.
减少
C.
不变
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【判断题】轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响。( )(I)
A.
正确
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