图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景。在打捞过程中，潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周。图是“浮力液位信号器”的示意图，图中液位指示计实际上是一个固定在容器壁上的智能型测力计，它即能测出硬棒对它的压力，也能测出硬棒对它的拉力。 （1）如图硬棒的重力用G 0 表示，浮筒的重力用G 1 表示，浮筒受到的浮力用F 浮 表示。试写出液位指示计所受到的力的表达式。 （2）已知圆柱形的底面积为10cm 2 、重为10N，硬棒重为1N，如果液位指示计受到的力为0就表示容器内是正常水位，试求正常水位时浮筒没入水面下多少m？ （3）对“南海1号”古沉船采取整体打捞方案，首先将钢制沉井下沉至海底罩住古沉船，然后封住钢制沉井的下端，最后连井带船一次打捞上岸。该整体打捞方案在世界考古界还是首创。北欧国家的考古打捞虽然发达，但是其采用的都是水下切割打捞方法，首先把古船内的货物全部运走，然后对船体进行切割，将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装。我国对“南海1号”古沉船采取整体打捞，相比切割打捞而言，有何更积极的意义？（说出一点即可）