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【单选题】
根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,载重线标志中的圆圈、线段和字母,当船舷为暗色底时,应漆成______;当船舷为浅色底时,应漆成______。
A.
白色或黄色;黑色
B.
红色;黑色
C.
绿色;红色
D.
红色;绿色
题目标签:
载重线
公约
载重线标志
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参考答案:
举一反三
【单选题】实施PSC检查的主要依据是I有关IMO公约 II有关LLO公约 III有关ISO公约
A.
1、3
B.
1、2
C.
2、3
D.
1~3
查看完整题目与答案
【单选题】根据载重线公约规定,船舶载重线标志的组成是有______。A.甲板线、载重线圈、季节载重线B.中央水平线、载重线圈C.甲板线、季节载重线、中央水平线D.甲板线、载重线圈、中央水平线和各区域季节载线
A.
甲板线、载重线圈、季节载重线
B.
中央水平线、载重线圈
C.
甲板线、季节载重线、中央水平线
D.
甲板线、载重线圈、中央水平线和各区域季节载线
查看完整题目与答案
【单选题】根据SOLAS公约第Ⅴ章,供引航员登离船用的舷门( )。
A.
应向外开启
B.
应向上开启
C.
不应向外开启
D.
不应向内开启
查看完整题目与答案
【多选题】与巴黎公约相比,TRIPS协定增加了专利权人的权利有:( )
A.
专利产品使用权
B.
专利产品进口权
C.
专利产品销售权
D.
专利产品许诺销售权
查看完整题目与答案
【单选题】过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。
A.
中垂
B.
中拱
C.
扭曲
D.
拉伸
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】依据《蒙特利尔公约》,关于“使用中”的叙述正确的是( )。
A.
航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B.
从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准 备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C.
航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员 和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
D.
以上说法都错误
查看完整题目与答案
【单选题】SOLAS公约对船舶永久识别号的规定,正确的是________。Ⅰ.对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求;Ⅱ.船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号;Ⅲ.每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号;Ⅳ.永久性识别好的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上;Ⅴ.永久性识别好的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。
A.
Ⅰ~Ⅴ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.
Ⅰ~Ⅳ
查看完整题目与答案
【单选题】在载重线标志中D(W)载重线是______。
A.
淡水载重线
B.
夏季淡水载重线
C.
热带淡水载重线
D.
冬季载重线
查看完整题目与答案
【简答题】伯尔尼公约所确立的基本原则,是国民待遇原则、自动保护原则和( )。
查看完整题目与答案
【填空题】载重线标志一般应用或用而成,以确保永久地、明显地勘划在船中()两舷。
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船舶安全检查员(综合练习)>载重线、系泊设备、警报信号考试题目
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A.
甲板线、载重线圈、季节载重线
B.
中央水平线、载重线圈
C.
甲板线、季节载重线、中央水平线
D.
甲板线、载重线圈、中央水平线和各区域季节载线
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【单选题】根据SOLAS公约第Ⅴ章,供引航员登离船用的舷门( )。
A.
应向外开启
B.
应向上开启
C.
不应向外开启
D.
不应向内开启
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专利产品进口权
C.
专利产品销售权
D.
专利产品许诺销售权
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A.
中垂
B.
中拱
C.
扭曲
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拉伸
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A.
航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B.
从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准 备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C.
航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员 和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
D.
以上说法都错误
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A.
Ⅰ~Ⅴ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.
Ⅰ~Ⅳ
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A.
淡水载重线
B.
夏季淡水载重线
C.
热带淡水载重线
D.
冬季载重线
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船舶安全检查员(综合练习)>载重线、系泊设备、警报信号考试题目
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