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【判断题】
采用废气再循环会使混合气着火性能及发动机功率下降,因此,应在发动机NOx排放量多的运行工况范围进行适量的废气再循环。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
发动机功率
废气再循环
着火性能
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参考答案:
举一反三
【单选题】废气再循环量取决于EGR阀的开度。
A.
错误
B.
正确
查看完整题目与答案
【简答题】什么叫废气再循环?
查看完整题目与答案
【简答题】废气再循环的主要目的是()。
查看完整题目与答案
【简答题】[名词解释] 废气再循环
查看完整题目与答案
机动车维修技术>发动机结构与检修考试题目
【单选题】关于发动机功率不足的原因,甲说:气门配气相位失准;乙说:气门密封不严。对于以上说法( )。
A.
甲正确
B.
乙正确
C.
甲乙都正确
D.
甲乙都不正确
查看完整题目与答案
【单选题】在()时废气再循环控制系统工作。
A.
正常行驶
B.
怠速
C.
高转速(3200r/min)
D.
暖机
查看完整题目与答案
【判断题】发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用冷型火花塞。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】汽油的辛烷值反映其着火性能
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】【名词解释】废气再循环
查看完整题目与答案
【判断题】由于燃料油的着火性能很好,所以一旦喷入炉膛即能着火燃烧。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
喷煤工考试>司炉工考试考试题目
【单选题】() 的柴油着火性能好。
A.
十六烷值高
B.
十六烷值低
C.
辛烷值高
D.
辛烷值低
查看完整题目与答案
【单选题】在 时废气再循环控制系统不工作
A.
电阻
B.
迟滞电压比较器
C.
光敏二极管
D.
怠速
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【简答题】废气再循环的主要目的是()。
查看完整题目与答案
【简答题】废气再循环
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【判断题】废气再循环是净化排气中Nox的主要方法。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机功率大、压缩比大、转速()火花塞。
A.
高时,应选用冷型
B.
高时,应选用热型
C.
低时,应选用冷型
D.
低时,应选用热型
查看完整题目与答案
汽车驾驶员考试>汽车驾驶员中级工考试考试题目
【单选题】威志V2的发动机功率为()kw/rpm
A.
60
B.
65
C.
67
D.
69
查看完整题目与答案
【单选题】在()时废气再循环控制系统不工作。
A.
行驶
B.
怠速
C.
高转速
D.
热车
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【单选题】发动机功率大、缩比大、转速高时应选用()
A.
热型火花塞
B.
中型火花塞
C.
冷型火花塞
D.
都可以
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【单选题】废气再循环控制系统不工作是在。
A.
行驶
B.
怠速
C.
高转速
D.
热车
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错误
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【单选题】关于发动机功率不足的原因,甲说:气门配气相位失准;乙说:气门密封不严。对于以上说法( )。
A.
甲正确
B.
乙正确
C.
甲乙都正确
D.
甲乙都不正确
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A.
正常行驶
B.
怠速
C.
高转速(3200r/min)
D.
暖机
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】() 的柴油着火性能好。
A.
十六烷值高
B.
十六烷值低
C.
辛烷值高
D.
辛烷值低
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A.
电阻
B.
迟滞电压比较器
C.
光敏二极管
D.
怠速
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【简答题】废气再循环
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机功率大、压缩比大、转速()火花塞。
A.
高时,应选用冷型
B.
高时,应选用热型
C.
低时,应选用冷型
D.
低时,应选用热型
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【单选题】威志V2的发动机功率为()kw/rpm
A.
60
B.
65
C.
67
D.
69
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【单选题】在()时废气再循环控制系统不工作。
A.
行驶
B.
怠速
C.
高转速
D.
热车
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【单选题】发动机功率大、缩比大、转速高时应选用()
A.
热型火花塞
B.
中型火花塞
C.
冷型火花塞
D.
都可以
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【单选题】废气再循环控制系统不工作是在。
A.
行驶
B.
怠速
C.
高转速
D.
热车
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