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【判断题】

采用废气再循环会使混合气着火性能及发动机功率下降,因此,应在发动机NOx排放量多的运行工况范围进行适量的废气再循环。

A.
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B.
错误
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举一反三

【单选题】在()时废气再循环控制系统工作。

A.
正常行驶
B.
怠速
C.
高转速(3200r/min)
D.
暖机

【单选题】() 的柴油着火性能好。

A.
十六烷值高
B.
十六烷值低
C.
辛烷值高
D.
辛烷值低

【单选题】在 时废气再循环控制系统不工作

A.
电阻
B.
迟滞电压比较器
C.
光敏二极管
D.
怠速

【单选题】发动机功率大、压缩比大、转速()火花塞。

A.
高时,应选用冷型
B.
高时,应选用热型
C.
低时,应选用冷型
D.
低时,应选用热型

【单选题】发动机功率大、缩比大、转速高时应选用()

A.
热型火花塞
B.
中型火花塞
C.
冷型火花塞
D.
都可以
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【单选题】() 的柴油着火性能好。
A.
十六烷值高
B.
十六烷值低
C.
辛烷值高
D.
辛烷值低
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A.
电阻
B.
迟滞电压比较器
C.
光敏二极管
D.
怠速
【单选题】发动机功率大、压缩比大、转速()火花塞。
A.
高时,应选用冷型
B.
高时,应选用热型
C.
低时,应选用冷型
D.
低时,应选用热型
【单选题】发动机功率大、缩比大、转速高时应选用()
A.
热型火花塞
B.
中型火花塞
C.
冷型火花塞
D.
都可以
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