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【单选题】
which word does not mean "机身"in the following?
A.
fuselage;
B.
body;
C.
;pressure bulkhead
D.
airframe;
题目标签:
机身
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参考答案:
举一反三
【单选题】A320机身蒙皮为:
A.
铝合金材质。
B.
碳纤维材质。
C.
不锈钢材质。
D.
钛合金材质。
查看完整题目与答案
【单选题】44机身对缝间横向允许到()mm,局部允许到1.Omm。
A.
1.0
B.
0.8
C.
0.5
D.
0.1
查看完整题目与答案
【单选题】机身蒙皮的材料是()
A.
铝合金
B.
碳纤维
C.
玻璃纤维
D.
复合材料蜂窝结构
查看完整题目与答案
HAWKERXP机型执照考试考试题目
【简答题】【名词解释】飞机机身保险(金融)
查看完整题目与答案
【单选题】04机身隔框属于
A.
空间薄壁结构;
B.
平面薄壁结构;
C.
杆系结构;
D.
空间桁架结构;
查看完整题目与答案
【简答题】【名词解释】飞机机身保险
查看完整题目与答案
【单选题】机身的作用是什么()
A.
载客
B.
载货
C.
承载机组
D.
以上都对
查看完整题目与答案
【单选题】机身的水平标注为:
A.
站位线(STA)
B.
英寸
C.
纵剖线(BL)
D.
水线(WL)
查看完整题目与答案
【单选题】B737-300机身分为( D )
A.
一段,即41段
B.
两段,即41段和46段
C.
三段,即41段、43段和46段
D.
四段,即41段、43段、46段和48段
查看完整题目与答案
【单选题】桁梁式机身的受力特点是()
A.
机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
查看完整题目与答案
【单选题】下列属于机身作用的是()
A.
、产生升力
B.
、固定装置
C.
、承接和传递载荷力
D.
、安装舵面
查看完整题目与答案
【单选题】机身48段内的主要部件有:
A.
a.电瓶;
B.
b.空调;
C.
c.APU;
D.
d.雷达。
查看完整题目与答案
【单选题】机身被分成几个主要部件()。
A.
5
B.
6
C.
7
D.
8
查看完整题目与答案
【多选题】机身的主要功用是装载()。
A.
人员
B.
燃油
C.
货物
D.
各种设备
查看完整题目与答案
【单选题】757飞机的机身非增压区为:
A.
a.41;
B.
b.43;
C.
c.46;
D.
d.48.
查看完整题目与答案
【多选题】压缩机机身包括()。
A.
机座
B.
曲轴箱
C.
筒形滑道
D.
注油器
查看完整题目与答案
【单选题】B737NG飞机机身分几段()
A.
3段
B.
4段
C.
5段
D.
6段
查看完整题目与答案
【单选题】桁条式机身的结构特点是:().
A.
纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
B.
纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接
查看完整题目与答案
【多选题】机身一切险的除外责任包括()。
A.
机械故障、磨损、断裂和损坏以及飞机设计上的缺陷和失误
B.
事故发生后的施救费用
C.
战争及相关的危险
D.
由于石块、碎石、灰尘、砂粒、冰块等引起的吸入性损坏
E.
飞机从出事地点运往修理厂的运输费用
查看完整题目与答案
【单选题】机身的横向标注尺寸为()
A.
站位线(STA)
B.
英寸
C.
纵剖线(BL)
D.
水线(WL)
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民用航空器维修执照考试>B-//系列飞机试题考试题目
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0.8
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A.
一段,即41段
B.
两段,即41段和46段
C.
三段,即41段、43段和46段
D.
四段,即41段、43段、46段和48段
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A.
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B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
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A.
、产生升力
B.
、固定装置
C.
、承接和传递载荷力
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A.
a.电瓶;
B.
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C.
c.APU;
D.
d.雷达。
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5
B.
6
C.
7
D.
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曲轴箱
C.
筒形滑道
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纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接
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机械故障、磨损、断裂和损坏以及飞机设计上的缺陷和失误
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事故发生后的施救费用
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战争及相关的危险
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由于石块、碎石、灰尘、砂粒、冰块等引起的吸入性损坏
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飞机从出事地点运往修理厂的运输费用
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C.
纵剖线(BL)
D.
水线(WL)
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民用航空器维修执照考试>B-//系列飞机试题考试题目
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