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【单选题】
进、排气门在压缩气上止点时()
A.
进气门开,排气门关
B.
排气门开,进气门关
C.
进.排气门全关
D.
进气门叠开
题目标签:
气门
排气门
压缩气
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参考答案:
举一反三
【单选题】下面对于电子气门的描述哪个是正确的?()
A.
VALVETRONIC通过在稀混合气区域内运行提高发动机效率。
B.
VALVETRONIC通过在浓混合气区域内运行提高发动机效率。
C.
VALVETRONIC通过降低机械损失提高发动机效率。
D.
VALVETRONIC通过降低换气损失提高发动机效率。
查看完整题目与答案
【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
A.
10°~30°
B.
30°~50°
C.
40°~60°
D.
20°~40°
查看完整题目与答案
【多选题】节气门不清洗的后果是( )。
A.
怠速不稳
B.
启动困难
C.
增加油耗
D.
动力下降
查看完整题目与答案
【判断题】进气门的气门锥角有时比排气门的小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】气门的最大升程取决于凸轮升程。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】压缩气缸的发热与()无关。
A.
冷却器堵塞
B.
水泵皮带打滑
C.
活塞环断裂
D.
排气量大
查看完整题目与答案
【填空题】气门叠开角是()和()之和。
查看完整题目与答案
汽车发动机总体构造和工作原理>配气机构考试题目
【单选题】可变气门正时做不到()
A.
降低温度
B.
减排
C.
节能
D.
提升动力
查看完整题目与答案
【判断题】气门间隙用以补偿气门的热膨胀。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】进、排气门在排气上止点时()
A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
查看完整题目与答案
【单选题】发动机进排气门形状相似,就头部断面相比应是 ( ) 。
A.
排气门的大;
B.
进气门的大;
C.
两者相等;
D.
无啥区别
查看完整题目与答案
【单选题】以下不属于气门拆装工具的是?
A.
老虎钳
B.
气门拆装钳
C.
吸棒
查看完整题目与答案
【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
查看完整题目与答案
【单选题】下列不属于拆卸气门用到的工具是
A.
气门弹簧拆装工具
B.
开口扳手
C.
吸棒
D.
气门锁片拆装钳
查看完整题目与答案
【简答题】进气门为什么要早开、迟闭?
查看完整题目与答案
【判断题】内燃机进、排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
A.
对
B.
错
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【简答题】什么是气门重叠角?
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A.
正确
B.
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A.
10°~30°
B.
30°~50°
C.
40°~60°
D.
20°~40°
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怠速不稳
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启动困难
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A.
正确
B.
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水泵皮带打滑
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活塞环断裂
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排气量大
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A.
降低温度
B.
减排
C.
节能
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
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【单选题】发动机进排气门形状相似,就头部断面相比应是 ( ) 。
A.
排气门的大;
B.
进气门的大;
C.
两者相等;
D.
无啥区别
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【单选题】以下不属于气门拆装工具的是?
A.
老虎钳
B.
气门拆装钳
C.
吸棒
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【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
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【单选题】下列不属于拆卸气门用到的工具是
A.
气门弹簧拆装工具
B.
开口扳手
C.
吸棒
D.
气门锁片拆装钳
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【简答题】进气门为什么要早开、迟闭?
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【判断题】内燃机进、排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。
A.
正确
B.
错误
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A.
对
B.
错
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