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【单选题】
《IMO稳性规则》要求船长大于100米集装箱船的复原力臂曲线上横倾角30°处的静稳性力臂应不小于( )米,最大静稳性力臂值GZmax( )m 。
A.
0.200/C;≥0.033/C
B.
0.033/C;≥0.042/C
C.
0.042/C;≥0.25/C
D.
0.029/C;≥0.20/C
题目标签:
横倾角
复原力臂
集装箱船
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()
A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
查看完整题目与答案
【多选题】集装箱船舶的最终积载图是由 组成?
A.
最终封面图
B.
最终行箱位图
C.
装船统计表
D.
字母图
查看完整题目与答案
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
查看完整题目与答案
【简答题】简述滚装式集装箱船的优点?
查看完整题目与答案
【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
查看完整题目与答案
【单选题】某轮正淳时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527千牛.米,排水量为20165吨,初稳性高度为1.422米,收该轮的横倾角为()。
A.
4.2°
B.
4.8°
C.
6.0°
D.
5.4°
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】船内重物水平横移使船舶产生横倾角与()成正比。
A.
初稳性高度
B.
移动重量
C.
排水量
D.
A和C
查看完整题目与答案
【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底
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【单选题】《IMO稳性规则》要求船长大于100米集装箱船的复原力臂曲线上横倾角30°处的静稳性力臂应不小于( )米,最大静稳性力臂值GZmax( )m 。
A.
0.200/C;≥0.033/C
B.
0.033/C;≥0.042/C
C.
0.042/C;≥0.25/C
D.
0.029/C;≥0.20/C
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【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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A.
多数为单层甲板
B.
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D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
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A.
最终封面图
B.
最终行箱位图
C.
装船统计表
D.
字母图
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【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
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【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
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【单选题】某轮正淳时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527千牛.米,排水量为20165吨,初稳性高度为1.422米,收该轮的横倾角为()。
A.
4.2°
B.
4.8°
C.
6.0°
D.
5.4°
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海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】船内重物水平横移使船舶产生横倾角与()成正比。
A.
初稳性高度
B.
移动重量
C.
排水量
D.
A和C
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【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底
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【单选题】《IMO稳性规则》要求船长大于100米集装箱船的复原力臂曲线上横倾角30°处的静稳性力臂应不小于( )米,最大静稳性力臂值GZmax( )m 。
A.
0.200/C;≥0.033/C
B.
0.033/C;≥0.042/C
C.
0.042/C;≥0.25/C
D.
0.029/C;≥0.20/C
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【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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