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【单选题】

车钩弹性支撑装置分解检修时，组装止挡铁原为（）结构者仍须采用拉铆结构。

A.
螺栓
B.
圆销
C.
拉铆
D.
焊接
题目标签：拉铆支撑装置车钩
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参考答案：
举一反三

【单选题】交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。
A.
立柱磨耗板
B.
斜楔
C.
导框摇动座
D.
摇动座
查看完整题目与答案

【单选题】车钩缓冲装置修理：13A、13B型车钩：全开位不大于（）mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
查看完整题目与答案
铁路货车车辆检修综合练习考试题目

【简答题】15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，应该怎么办？
查看完整题目与答案

【判断题】装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm，装用其他型转向架不大于40mm。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【简答题】16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
查看完整题目与答案

【多选题】铁路货车，车钩按开启方式，分为（）两种车钩。
A.
上作用式
B.
下作用式
C.
16型
D.
17型
查看完整题目与答案

【单选题】折角塞门安装的角度须正确，折角塞门与车钩中心夹角为（ ）
A.
0°
B.
30°
C.
45°
D.
60°
查看完整题目与答案

【简答题】皮带最常用的支撑装置（）
查看完整题目与答案

【简答题】如何进行16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查？
查看完整题目与答案

【单选题】组装拉铆销，应使用相应规格的拉铆销，斜向或竖向安装的拉铆圆销应（）装入。
A.
由上向下
B.
由下向上
C.
由里向外
D.
由外向里
查看完整题目与答案

【单选题】交叉支撑装置杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的（），杆体擦伤、碰伤、腐蚀、磨耗深度大于1.5mm时报废。
A.
1/2
B.
1/3
C.
1/4
D.
1/5
查看完整题目与答案

【简答题】[名词解释] 非刚性车钩
查看完整题目与答案
货运从业资格考试>铁路知识考试考试题目

【判断题】转8G、转8AG型转向架中交叉支撑装置相同。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】交叉支撑装置轴向橡胶垫使用满()报废。
A.
4年
B.
5年
C.
6年
D.
8年
查看完整题目与答案

【多选题】拉铆销分为（）
A.
LMXP型-拉铆销
B.
LMXP型-短尾拉铆销
C.
DMXP型-短尾拉铆销
D.
DMXP型-拉铆销
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【判断题】全自动车钩解钩时,电连接在机械钩头断开之后再断开。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】支撑装置安装时，为保证零件的紧固可靠性，须用力矩扳手按标准力矩的1.2倍紧固。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过（）km/h。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
50
查看完整题目与答案

【单选题】以下不属于支撑装置的是()。
A.
可调钢支撑
B.
斜撑
C.
支撑
D.
背楞
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【单选题】交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AB、转8B、转K2型紧固力矩为（ )。
A.
140～160N/m
B.
150～170N/m
C.
675～700N/m
D.
690～700N/m
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【多选题】拉铆销分为（）
A.
LMXP型-拉铆销
B.
LMXP型-短尾拉铆销
C.
DMXP型-短尾拉铆销
D.
DMXP型-拉铆销
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A.
正确
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10
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斜撑
C.
支撑
D.
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【单选题】交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AB、转8B、转K2型紧固力矩为（ )。
A.
140～160N/m
B.
150～170N/m
C.
675～700N/m
D.
690～700N/m
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