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【单选题】
实际工程中，为了尽可能简化系统和设备的冷藏运输装置等，可以采用。A、中间不冷却的双级压缩制冷循环B、一级节流中间不完全冷却的双级压缩制冷循环C、二级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环D、一级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环
A.
中间不冷却的双级压缩制冷循环
B.
一级节流中间不完全冷却的双级压缩制冷循环
C.
二级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环
D.
一级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环
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举一反三
【多选题】道路冷藏运输的特点包括：( )
A.
具有明显的地区性、季节性和不稳定性
B.
运送时间紧迫，运输途中需要特殊照顾
C.
易腐货物需要“冷藏链”，使之不间断地处于低温状态
D.
运输距离短
【单选题】一次节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环，高压级压缩机吸入的是
A.
中间压力下的过热气体
B.
中间压力下的饱和气体
C.
蒸发压力下的饱和气体
D.
蒸发压力下的过热气体
【单选题】压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变，若压缩机进口焓值为420kJ／kg，压缩机出口焓值为475kJ／kg，冷凝器出口焓值为250kJ／kg，则单位制冷量和单位排热量为（）kJ／kg和（）kJ／kg。
A.
55，170
B.
170，225
C.
170，280
D.
225，280
【单选题】下列关于理想情况下蒸汽压缩制冷在T-S图上的循环的描述选项哪个错误？【图片】
A.
1→2 为 低温低压蒸汽压缩（绝热压缩，等熵过程）至高温高压蒸汽
B.
2→3 为 高温高压蒸汽在冷凝器中等温冷凝，向冷凝介质释放热量
C.
3→4 为 高温高压冷凝液等焓膨胀成低温低压液体
D.
4→1 为 低温低压液体（制冷剂）在低温处吸热汽化
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D.
运输距离短
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A.
中间压力下的过热气体
B.
中间压力下的饱和气体
C.
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D.
蒸发压力下的过热气体
【单选题】压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变，若压缩机进口焓值为420kJ／kg，压缩机出口焓值为475kJ／kg，冷凝器出口焓值为250kJ／kg，则单位制冷量和单位排热量为（）kJ／kg和（）kJ／kg。
A.
55，170
B.
170，225
C.
170，280
D.
225，280
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A.
1→2 为 低温低压蒸汽压缩（绝热压缩，等熵过程）至高温高压蒸汽
B.
2→3 为 高温高压蒸汽在冷凝器中等温冷凝，向冷凝介质释放热量
C.
3→4 为 高温高压冷凝液等焓膨胀成低温低压液体
D.
4→1 为 低温低压液体（制冷剂）在低温处吸热汽化
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