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【单选题】
连杆轴承刮削时,()。
A.
既不允许垫肩,也不许垫背
B.
既可以垫肩,也可以垫背
C.
允许垫肩,但不允许垫背
D.
不允许垫肩,但允许垫背
题目标签:
轴承刮削
连杆轴承
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参考答案:
举一反三
【判断题】曲轴有主轴承,此外连杆也有连杆轴承。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】滑动轴承刮削时,应采取先重后轻,当接触区达到()时,就应轻刮。
A.
40%
B.
50%
C.
80%
D.
85%
查看完整题目与答案
【单选题】连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A.
间隙过小
B.
间隙过大或轴承烧损
C.
负荷过大
D.
负荷突变
查看完整题目与答案
【单选题】()不是造成连杆轴承响的主要原因
A.
连杆轴承盖螺栓松动
B.
连杆轴承磨损过大
C.
连杆轴颈磨损过大
D.
连杆弯曲
查看完整题目与答案
【判断题】曲轴轴承刮削的具体修理步骤中,需要校正垂直轴线。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】连杆轴承采用的是滚动轴承。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】对连杆小端铜套轴线与连杆轴承轴线平行度用塞尺标查,两者差值应不超过()mm。
A.
0.03~0.05
B.
0.05~0.10
C.
0.10~0.15
D.
0.15~0.20
查看完整题目与答案
【单选题】下列现象中,属于连杆轴承异响的是
A.
单缸断火,异响无变化
B.
单缸断火,异响减弱或消失
C.
怠速时异响大
D.
热车时异响大
查看完整题目与答案
【判断题】( )活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组。( )103.随着发动机工作时间增加,连杆轴承间隙将减小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】( )曲轴轴承响和(连杆)轴承响的故障原因基本一致。
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】滑动轴承刮削时,应采取先重后轻,当接触区达到()时,就应轻刮。
A.
40%
B.
50%
C.
80%
D.
85%
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【单选题】连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A.
间隙过小
B.
间隙过大或轴承烧损
C.
负荷过大
D.
负荷突变
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【单选题】()不是造成连杆轴承响的主要原因
A.
连杆轴承盖螺栓松动
B.
连杆轴承磨损过大
C.
连杆轴颈磨损过大
D.
连杆弯曲
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【判断题】曲轴轴承刮削的具体修理步骤中,需要校正垂直轴线。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】连杆轴承采用的是滚动轴承。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对连杆小端铜套轴线与连杆轴承轴线平行度用塞尺标查,两者差值应不超过()mm。
A.
0.03~0.05
B.
0.05~0.10
C.
0.10~0.15
D.
0.15~0.20
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【单选题】下列现象中,属于连杆轴承异响的是
A.
单缸断火,异响无变化
B.
单缸断火,异响减弱或消失
C.
怠速时异响大
D.
热车时异响大
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【判断题】( )活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组。( )103.随着发动机工作时间增加,连杆轴承间隙将减小。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】( )曲轴轴承响和(连杆)轴承响的故障原因基本一致。
A.
正确
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错误
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