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【单选题】

机翼、机身和尾翼是由( )。1

A.
不在同一平面内的杆件和板件组成的空间结构
B.
在同一平面内的杆件和板件组成的平面结构
C.
杆件和梁元件组成的杆系结构
D.
不在同一平面内的杆件组成的空间桁架结构
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参考答案:
举一反三

【单选题】04机身隔框属于

A.
空间薄壁结构;
B.
平面薄壁结构;
C.
杆系结构;
D.
空间桁架结构;

【单选题】测量机翼的翼展时从()。

A.
左翼尖到右翼尖
B.
机身中心线到翼尖
C.
机翼前缘到后缘

【单选题】机身的水平标注为:

A.
站位线(STA)
B.
英寸
C.
纵剖线(BL)
D.
水线(WL)

【多选题】固定翼尾翼分为(____)

A.
水平尾翼
B.
垂直尾翼
C.
平行尾翼
D.
竖直尾翼

【单选题】无电时,机翼防冰关断活门和尾翼防冰关断活门处在什么状态:()。

A.
都打开
B.
机翼防冰活门打开,尾翼防冰活门关闭
C.
都关闭
D.
机翼防冰活门关闭,尾翼防冰活门打开

【单选题】桁梁式机身的受力特点是()

A.
机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

【单选题】尾翼包括:()

A.
垂直安定面和水平安定面
B.
垂直安定面和方向舵
C.
水平尾翼和垂直尾翼
D.
方向舵和升降舵

【单选题】桁条式机身的结构特点是:().

A.
纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
B.
纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接

【单选题】根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。

A.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比
B.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比
C.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比
D.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比
相关题目:
【单选题】04机身隔框属于
A.
空间薄壁结构;
B.
平面薄壁结构;
C.
杆系结构;
D.
空间桁架结构;
【单选题】测量机翼的翼展时从()。
A.
左翼尖到右翼尖
B.
机身中心线到翼尖
C.
机翼前缘到后缘
【单选题】机身的水平标注为:
A.
站位线(STA)
B.
英寸
C.
纵剖线(BL)
D.
水线(WL)
【多选题】固定翼尾翼分为(____)
A.
水平尾翼
B.
垂直尾翼
C.
平行尾翼
D.
竖直尾翼
【单选题】无电时,机翼防冰关断活门和尾翼防冰关断活门处在什么状态:()。
A.
都打开
B.
机翼防冰活门打开,尾翼防冰活门关闭
C.
都关闭
D.
机翼防冰活门关闭,尾翼防冰活门打开
【单选题】桁梁式机身的受力特点是()
A.
机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
【单选题】尾翼包括:()
A.
垂直安定面和水平安定面
B.
垂直安定面和方向舵
C.
水平尾翼和垂直尾翼
D.
方向舵和升降舵
【单选题】桁条式机身的结构特点是:().
A.
纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
B.
纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接
【单选题】根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。
A.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比
B.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比
C.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比
D.
与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比
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