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【简答题】
2007年12月,验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时,发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态:“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”,其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m,稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m,合格。请问是否合格?为什么?
题目标签:
计算书
自由液面修正
初稳性
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参考答案:
举一反三
【单选题】船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。
A.
原点
B.
稳性消失角
C.
进水角
D.
最大稳性力臂对应角
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶大倾角静稳性考试题目
【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
查看完整题目与答案
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
查看完整题目与答案
【判断题】综合减产赔付的赔款计算书核赔通过后,该立案即结案,未决赔款为0。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
查看完整题目与答案
【单选题】按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。
A.
0.15
B.
0.20
C.
0.30
D.
0.60
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海上货物运输>散装谷物船舶的稳性核算考试题目
【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
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【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
查看完整题目与答案
【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
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海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【判断题】综合减产赔付的赔款计算书核赔通过后,该立案即结案,未决赔款为0。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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【单选题】按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。
A.
0.15
B.
0.20
C.
0.30
D.
0.60
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海上货物运输>散装谷物船舶的稳性核算考试题目
【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
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【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
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【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
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海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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海上货物运输>船舶初稳性考试题目
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