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【简答题】

2007年12月,验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时,发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态:“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”,其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m,稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m,合格。请问是否合格?为什么?

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举一反三

【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()

A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱

【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。

A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是

【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。

A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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D.
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A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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