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【单选题】
船舶海上航行时突然全船失电，恢复供电后应优先给______供电。
A.
空调
B.
舵机和助航仪器
C.
造水机
D.
机舱风机
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举一反三
【多选题】一艘航行于内河的45m客船，关于驾驶室安装的电动舵角指示器，下列叙述正确的有哪些（）
A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
A.
对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】SS9型电力机车，列车供电柜网压同步信号来自( ) 。
A.
互感器
B.
860V交流侧的同步变压器
C.
微机柜输出
D.
主变压器a2，x2(a4-x4) 绕组上的同步变压器
【单选题】船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（） Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向
A.
Ⅰ～Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅳ
C.
Ⅱ～Ⅳ
D.
Ⅰ . Ⅲ . Ⅳ
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A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
A.
对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】SS9型电力机车，列车供电柜网压同步信号来自( ) 。
A.
互感器
B.
860V交流侧的同步变压器
C.
微机柜输出
D.
主变压器a2，x2(a4-x4) 绕组上的同步变压器
【单选题】船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（） Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向
A.
Ⅰ～Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅳ
C.
Ⅱ～Ⅳ
D.
Ⅰ . Ⅲ . Ⅳ
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