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【简答题】
广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177．3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片，据此完成下列问题。
小题1:修建城市轨道交通，可以A．改善城市的景观环境B．改善城市的环境质量C．提高城市居民的经济收入 D．调整城市的经济结构小题2:城轨经过图示地区时，采用高架桥的目的是A．提高轨道运输的速度和安全性B．观赏轨道沿线的风景C．节约轨道沿线的耕地资源D．降低轨道交通建设的难度
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举一反三
【单选题】佛山正加快轨道交通建设。目前规划的由南庄出发，途经石湾等地，最后到达广州南站的地铁线，被称为（）
A.
佛山地铁一号线
B.
佛山地铁二号线
C.
佛山地铁三号线
D.
佛山地铁四号线
【单选题】广州南站商务区规划于2013年编制完成。整体规划范围36.16平方千米，起步区有（）平方千米。
A.
1.5
B.
2.5
C.
3.5
D.
4.5
【单选题】据悉，广珠城轨广州南至珠海北为116公里，由广州南站途经佛山市顺德区、中山市，最终抵达拱北珠海站，全程1个小时10分钟，全线贯通后将真正实现“珠三角一小时生活圈”。其中116公里和1小时10分钟分别指的是
A.
位移和时间
B.
位移和时刻
C.
路程和时间
D.
路程和时刻
【单选题】根据《规划环境影响评价技术导则总纲》，下列内容中，不属于环境质量与生态状况调查内容的是()
A.
污染源分布
B.
重要生物资源范围
C.
生态系统的类型
D.
土壤肥力与使用清况
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C.
佛山地铁三号线
D.
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A.
1.5
B.
2.5
C.
3.5
D.
4.5
【单选题】据悉，广珠城轨广州南至珠海北为116公里，由广州南站途经佛山市顺德区、中山市，最终抵达拱北珠海站，全程1个小时10分钟，全线贯通后将真正实现“珠三角一小时生活圈”。其中116公里和1小时10分钟分别指的是
A.
位移和时间
B.
位移和时刻
C.
路程和时间
D.
路程和时刻
【单选题】根据《规划环境影响评价技术导则总纲》，下列内容中，不属于环境质量与生态状况调查内容的是()
A.
污染源分布
B.
重要生物资源范围
C.
生态系统的类型
D.
土壤肥力与使用清况
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