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【多选题】

排气总管发红有多种原因，其中（ ）不是排气总管发红的原因。

A.
喷油提前角偏小会引起部分燃油后燃。
B.
喷油器喷射压力调整偏高
C.
排气门间隙偏小
D.
中冷器冷却效率差，进水温度高，降低了进入汽缸的空气质量。
题目标签：排气总管
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举一反三

【多选题】排气总管发红可能造成（ ）这些后果。
A.
这将使增压器转子的转速提高，增压器会出现喘振。
B.
使柴油机的经济性下降。
C.
造成各配合件间隙变小
D.
给机车运用带来不安全因素，易诱发火灾
查看完整题目与答案

【判断题】排气总管安装于发动机排气门和消声器之间。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查 , 目的在于减少什么可能性 ?
A.
加温器带走的热量增加而使发动机骤冷
B.
废气渗漏进入驾驶舱
C.
排气系统的反压力导致发动机的功率损失
D.
例行检查,没有作用
查看完整题目与答案

【单选题】成套制冷系统中蒸发冷的自动控制通常是根据测量排气总管上的（   ）来控制实现的
A.
温度
B.
压力
C.
气体流量
D.
气体体积
查看完整题目与答案

【单选题】在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层，其目的是().
A.
加温燃油
B.
加温滑油
C.
用于机翼前缘防冰
D.
用于座舱加温
查看完整题目与答案

【判断题】排气歧管是将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。排气歧管应满足尽可能地减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰的要求。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】GK1C机车排气总管温度为≤550℃。（）
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】HXN3型机车如果在排气总管内发现有异物，应拆除排气总管，对（）进行检查
A.
涡轮叶片
B.
气缸活塞环
C.
排气总管内套
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【单选题】由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。
A.
发热
B.
发烫
C.
爆裂
D.
发红
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【单选题】6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于()℃。
A.
550
B.
650
C.
700
D.
900
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C.
造成各配合件间隙变小
D.
给机车运用带来不安全因素，易诱发火灾
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【判断题】排气总管安装于发动机排气门和消声器之间。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查 , 目的在于减少什么可能性 ?
A.
加温器带走的热量增加而使发动机骤冷
B.
废气渗漏进入驾驶舱
C.
排气系统的反压力导致发动机的功率损失
D.
例行检查,没有作用
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【单选题】成套制冷系统中蒸发冷的自动控制通常是根据测量排气总管上的（   ）来控制实现的
A.
温度
B.
压力
C.
气体流量
D.
气体体积
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【单选题】在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层，其目的是().
A.
加温燃油
B.
加温滑油
C.
用于机翼前缘防冰
D.
用于座舱加温
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【判断题】排气歧管是将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。排气歧管应满足尽可能地减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰的要求。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】GK1C机车排气总管温度为≤550℃。（）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】HXN3型机车如果在排气总管内发现有异物，应拆除排气总管，对（）进行检查
A.
涡轮叶片
B.
气缸活塞环
C.
排气总管内套
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【单选题】由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。
A.
发热
B.
发烫
C.
爆裂
D.
发红
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【单选题】6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于()℃。
A.
550
B.
650
C.
700
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