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【多选题】
对小型制冷设备进行高压试漏时因为（）等原因，低压系统试漏压力应低于高压系统。
A.
吸气压力低
B.
高、低压系统工作压力要求不同
C.
低压系统部件承受能力低
D.
方便检漏
E.
吸气压力高
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举一反三
【多选题】下列关于高压系统描述正确的是（）
A.
受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的液压阻尼器来实现的，它可使弓头的碳滑条有很好的随网性
B.
受电弓气阀箱内的单向节流阀可以通过控制压缩气体的过流量来调整受电弓升弓时间
C.
受电弓气囊为受电弓的升弓动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊向水平方向移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，升起受电弓
D.
受电弓安装有四个支持绝缘子，采用硅橡胶材料，具有很高的绝缘等级及机械强度能够起到对带电的受电弓与相连接的车顶进行电隔离及使受电弓同车顶进行机械连接的作用
【单选题】特高压系统要比超高压系统更加严格的限制（）。
A.
可能出现的各种过电压
B.
可能出现的较大的相角差
C.
可能出现的最大过电流
D.
网络结构
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A.
吸气压力低
B.
高、低压系统工作压力要求不同
C.
低压系统部件承压能力低
D.
方便检漏
E.
吸气压力高
【单选题】一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，由此可以判定
A.
飞机顺风飞行
B.
飞机逆风飞行
C.
风从北侧吹来
D.
风从南侧吹来
【单选题】动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
A.
油泵不工作
B.
怠速机构故障
C.
气缸压缩压力低
D.
无高压火
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A.
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B.
受电弓气阀箱内的单向节流阀可以通过控制压缩气体的过流量来调整受电弓升弓时间
C.
受电弓气囊为受电弓的升弓动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊向水平方向移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，升起受电弓
D.
受电弓安装有四个支持绝缘子，采用硅橡胶材料，具有很高的绝缘等级及机械强度能够起到对带电的受电弓与相连接的车顶进行电隔离及使受电弓同车顶进行机械连接的作用
【单选题】特高压系统要比超高压系统更加严格的限制（）。
A.
可能出现的各种过电压
B.
可能出现的较大的相角差
C.
可能出现的最大过电流
D.
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【多选题】对小型制冷设备进行高压试漏时，因为（）等原因，低压系统试漏压力应低于高压系统。
A.
吸气压力低
B.
高、低压系统工作压力要求不同
C.
低压系统部件承压能力低
D.
方便检漏
E.
吸气压力高
【单选题】一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，由此可以判定
A.
飞机顺风飞行
B.
飞机逆风飞行
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风从北侧吹来
D.
风从南侧吹来
【单选题】动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
A.
油泵不工作
B.
怠速机构故障
C.
气缸压缩压力低
D.
无高压火
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