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【单选题】
计算某全室空调的工业车间的最小新风量,已求出室内人员所需的最小新风量为M1,补充设备局部排风所需新风量为M3,保持室内正压所需新风量为M4,工艺燃烧过程所需新风量为M2,则该车间空调设计的最小新风量应为下列何项?()
A.
M1,M2,M3,M4四者中的最大值
B.
M1,M2,M3,M4四者之和值
C.
(M1+M2),(M3+M4)二者中的较大值
D.
M1,(M2+M3+M4)二者中的较大值
题目标签:
补充设备
燃烧过程
空调设计
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参考答案:
举一反三
【单选题】对液体可燃物燃烧过程描述正确的是____.
A.
氧化分解一燃烧一气化
B.
燃烧一气化一氧化分解
C.
气化一燃烧一氧化分解
D.
气化一氧化分解一燃烧
查看完整题目与答案
【简答题】什么是汽油机的正常燃烧过程?
查看完整题目与答案
汽车发动机原理>汽油机混合气形成与燃烧考试题目
【简答题】影响汽油机燃烧过程的主要因素有哪些?
查看完整题目与答案
汽车修理工考试>汽车修理工(高级)考试题目
【判断题】波义耳把燃烧过程看作是化学过程是非常正确的。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】汽油机燃烧过程通常出现的不正常燃烧现象有()和()。
查看完整题目与答案
【多选题】71柴油机燃烧过程包括 ()
A.
着火延迟期
B.
急燃期
C.
爆燃期
D.
补燃刷
E.
缓燃期
查看完整题目与答案
【单选题】以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是_________。
A.
室内空气流速≯0.15 m / s
B.
室内中间空间各处温差≯3~5℃
C.
新鲜空气供给量每人≮2.4 m 3 / h
D.
冬季室内湿度可控制为30%~40%
查看完整题目与答案
【单选题】计算某全室空调的工业车间的最小新风量,已求出室内人员所需的最小新风量为M 1 ,工艺燃烧过程所需新风量为M 2 ,补充设备局部排风所需新风量为M 3 ,保持室内正压所需新风量为M 4 ,则该车间空调设计的最小新风量应为下列何项
A.
M1,M2,M3,M4四者中的最大值
B.
M1,M2,M3,M4四者之和值
C.
(M1+M2),(M3+M4)二者中的较大值
D.
M1,(M2+M3+M4)二者中的较大值
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【多选题】汽油机燃烧过程包括( )
A.
着火延迟期
B.
急燃期
C.
缓燃期
D.
补燃期
E.
爆燃期
查看完整题目与答案
【单选题】燃烧过程中的氧化剂主要是氧。空气中氧的含量大约为。
A.
18%
B.
21%
C.
25%
D.
30%
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B.
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A.
正确
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着火延迟期
B.
急燃期
C.
爆燃期
D.
补燃刷
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缓燃期
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A.
室内空气流速≯0.15 m / s
B.
室内中间空间各处温差≯3~5℃
C.
新鲜空气供给量每人≮2.4 m 3 / h
D.
冬季室内湿度可控制为30%~40%
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【单选题】计算某全室空调的工业车间的最小新风量,已求出室内人员所需的最小新风量为M 1 ,工艺燃烧过程所需新风量为M 2 ,补充设备局部排风所需新风量为M 3 ,保持室内正压所需新风量为M 4 ,则该车间空调设计的最小新风量应为下列何项
A.
M1,M2,M3,M4四者中的最大值
B.
M1,M2,M3,M4四者之和值
C.
(M1+M2),(M3+M4)二者中的较大值
D.
M1,(M2+M3+M4)二者中的较大值
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A.
着火延迟期
B.
急燃期
C.
缓燃期
D.
补燃期
E.
爆燃期
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【单选题】燃烧过程中的氧化剂主要是氧。空气中氧的含量大约为。
A.
18%
B.
21%
C.
25%
D.
30%
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