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【单选题】
根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册,某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该轮()
A.
船舶动稳性符合要求
B.
船舶动稳性不符合要求
C.
船舶稳性符合要求
D.
船舶稳性不符合要求
题目标签:
倾覆力臂
进水角
横摇角
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参考答案:
举一反三
【单选题】初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
A.
①②
B.
①④
C.
①③
D.
②④
查看完整题目与答案
【多选题】航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
A.
航区
B.
航区
C.
航区
D.
J级航段
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注册验船师C级考试题目
【单选题】在横倾角30°~40°或进水角中较小者间所围面积A30°40°(θf)应不小于()m²rad。
A.
0.1030
B.
0.1055
C.
0.1090
D.
0.1006
查看完整题目与答案
初级工商管理>货运(大副)考试题目
【判断题】船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指()。
A.
上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
B.
通风筒
C.
船侧或上层连续甲板非风雨密的开口
D.
锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾覆力臂为0.12m,则该船( )。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
查看完整题目与答案
【单选题】从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应()。
A.
不小于0.1015m²rad
B.
不大于0.1015m²rad
C.
不小于0.1035m²rad
D.
不小于0.1035m²rad
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
查看完整题目与答案
【单选题】计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下选项中应视作进水角的是()
A.
航行中能封闭的舷窗
B.
露天甲板上的空气管
C.
机舱门槛
D.
流水孔
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【单选题】在静倾角0°~40°或进水角中较小者间所围面积A40°(θf),应不小于()m²rad。
A.
0.1030
B.
0.1055
C.
0.1090
D.
0.1016
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【简答题】提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩? A、降低船舶重心高度 B、增加干舷 C、增加船宽 D、减小船舶进水角
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【单选题】具体船舶的进水角通常()甲板浸水角。
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
以上均可能
查看完整题目与答案
【判断题】最小倾覆力矩是指船舶在恶劣海况下,考虑共振横摇角时,使船倾覆的最小外界动倾力矩。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和( )。
A.
40°较大者
B.
57.3°较小者
C.
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者
D.
90°较大者
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【单选题】在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指()。
A.
钢缆、锚链、索具的开口
B.
锚孔或流水孔
C.
泄水管、卫生管和空气管
D.
船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
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海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】具体船舶的进水角通常( )甲板浸水角。
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
以上均可能
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【单选题】航行于AB级航区的船舶,在计算其最小倾覆力臂时,应将动稳性力臂强Ø轴负值方向延伸其延伸的范围为()
A.
横摇角角度
B.
进水角角度
C.
极限静倾角角度
D.
10度
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【多选题】在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()
A.
船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
B.
布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
C.
干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
D.
干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
查看完整题目与答案
【简答题】当水泵叶片的进水角β1和叶片的出水角β2均小于90°时,叶片与旋转方向呈:( )
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相关题目:
【单选题】初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
A.
①②
B.
①④
C.
①③
D.
②④
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【多选题】航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
A.
航区
B.
航区
C.
航区
D.
J级航段
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注册验船师C级考试题目
【单选题】在横倾角30°~40°或进水角中较小者间所围面积A30°40°(θf)应不小于()m²rad。
A.
0.1030
B.
0.1055
C.
0.1090
D.
0.1006
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【判断题】船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指()。
A.
上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
B.
通风筒
C.
船侧或上层连续甲板非风雨密的开口
D.
锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾覆力臂为0.12m,则该船( )。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应()。
A.
不小于0.1015m²rad
B.
不大于0.1015m²rad
C.
不小于0.1035m²rad
D.
不小于0.1035m²rad
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下选项中应视作进水角的是()
A.
航行中能封闭的舷窗
B.
露天甲板上的空气管
C.
机舱门槛
D.
流水孔
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【单选题】在静倾角0°~40°或进水角中较小者间所围面积A40°(θf),应不小于()m²rad。
A.
0.1030
B.
0.1055
C.
0.1090
D.
0.1016
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【简答题】提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩? A、降低船舶重心高度 B、增加干舷 C、增加船宽 D、减小船舶进水角
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【单选题】具体船舶的进水角通常()甲板浸水角。
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
以上均可能
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和( )。
A.
40°较大者
B.
57.3°较小者
C.
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者
D.
90°较大者
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【单选题】在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指()。
A.
钢缆、锚链、索具的开口
B.
锚孔或流水孔
C.
泄水管、卫生管和空气管
D.
船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
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海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】具体船舶的进水角通常( )甲板浸水角。
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
以上均可能
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【单选题】航行于AB级航区的船舶,在计算其最小倾覆力臂时,应将动稳性力臂强Ø轴负值方向延伸其延伸的范围为()
A.
横摇角角度
B.
进水角角度
C.
极限静倾角角度
D.
10度
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【多选题】在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()
A.
船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
B.
布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
C.
干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
D.
干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
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【简答题】当水泵叶片的进水角β1和叶片的出水角β2均小于90°时,叶片与旋转方向呈:( )
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