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【单选题】
地球大气对流层厚度的大小与气温高低呈正相关，因此，对流层大的厚度存在明显的纬度差异。据此回答。
一架飞机保持12千米的高度从赤道上空飞往北极上空，飞行员途中的感受是
A.
一直平稳
B.
一直颠簸
C.
先上下颠簸，后平稳飞行
D.
先平稳飞行，后上下颠簸
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举一反三
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】下列叙述中属于对流层特点的是 [ ]
A.
对流层顶高度平均距地面17—18公里
B.
由于臭氧层的存在，温度随高度增加而增加
C.
集中了大气中几乎全部水汽和杂质，天气复杂多变
D.
距地面附近，有利于反射无线电波
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【多选题】对流层的特点包括（）。
A.
空气温、湿度等气象要素在水平方向上分布比较均匀
B.
空气主要作水平运动
C.
气温日变辐大
D.
随高度增加风速减小
E.
水汽和尘埃含量多
【单选题】The upper atmosphere is believed to consist of a number of roughly concentric lay-ers, which include the troposphere(对流层)and stratosphere(平流层).
A.
plainly
B.
repeatedly
C.
nearly
D.
changeably
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】下列叙述中属于对流层特点的是 [ ]
A.
对流层顶高度平均距地面17—18公里
B.
由于臭氧层的存在，温度随高度增加而增加
C.
集中了大气中几乎全部水汽和杂质，天气复杂多变
D.
距地面附近，有利于反射无线电波
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【多选题】对流层的特点包括（）。
A.
空气温、湿度等气象要素在水平方向上分布比较均匀
B.
空气主要作水平运动
C.
气温日变辐大
D.
随高度增加风速减小
E.
水汽和尘埃含量多
【单选题】The upper atmosphere is believed to consist of a number of roughly concentric lay-ers, which include the troposphere(对流层)and stratosphere(平流层).
A.
plainly
B.
repeatedly
C.
nearly
D.
changeably
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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