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【单选题】

位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒,其甲板以上的围板高度不小于( )mm。

A.
2300
B.
4500
C.
760
D.
900
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参考答案:
举一反三

【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。

A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm

【多选题】验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下:干舷甲板尾部设上层建筑,驾驶室设在上层建筑甲板前方,机舱棚得到上层建筑防护;上层建筑左右舷各设1个出入口,门槛高度距甲板为380mm,装设自制木门;机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口,门槛高度距甲板380mm...

A.
要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B.
要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C.
要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D.
查阅该船的干舷计算书,如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正,应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正,重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
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A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
【多选题】验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下:干舷甲板尾部设上层建筑,驾驶室设在上层建筑甲板前方,机舱棚得到上层建筑防护;上层建筑左右舷各设1个出入口,门槛高度距甲板为380mm,装设自制木门;机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口,门槛高度距甲板380mm...
A.
要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B.
要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C.
要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D.
查阅该船的干舷计算书,如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正,应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正,重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
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