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【单选题】
道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
A.
年最大小时交通量
B.
高峰小时交通量
C.
第8位最高小时交通量
D.
第30位最高小时交通量
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举一反三
【单选题】双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
A.
25000~30000
B.
20000~30000
C.
5000~15000
D.
10000~15000
【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。
A.
高等级路面
B.
次高等级路面
C.
中等级路面
D.
低等级路面
【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。
A.
2087.5
B.
3006.7
C.
3008.2
D.
3010.3
E.
4012.1
【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（ ）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。
A.
方差分析方法
B.
时间序列分析方法
C.
聚类分析方法
D.
回归分析方法
【多选题】建设规模的合理性包括：( )。
A.
符合产业政策和行业特点
B.
销售价格的合理性
C.
资源利用的合理性
D.
外部条件的适应性与匹配性
E.
对于技术改造项目，建设规模的确定要与现装置有效结合和匹配
【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。
A.
20年
B.
15年
C.
10年
D.
5年
【多选题】我国公路按使用任务、功能和适应的交通量可分为 [填空(1)] 、 [填空(2)] 、 [填空(3)] 、 [填空(4)] 、 [填空(5)] 公路。
A.
高速
B.
一级
C.
二级
D.
三级
E.
四级
【单选题】道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
A.
年最大小时交通量
B.
高峰小时交通量
C.
第8位最高小时交通量
D.
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A.
25000~30000
B.
20000~30000
C.
5000~15000
D.
10000~15000
【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于()。
A.
高等级路面
B.
次高等级路面
C.
中等级路面
D.
低等级路面
【单选题】2020 年，全国高速公路网日均交通量已达到( )万辆次，有效促进了路网交通量增长并缓解了拥堵，增强了路网运输服务效能。
A.
2087.5
B.
3006.7
C.
3008.2
D.
3010.3
E.
4012.1
【单选题】OD反推结构化方法一般首先应用（ ）标定模型中的参数，然后应用重力模型推演OD交通量。
A.
方差分析方法
B.
时间序列分析方法
C.
聚类分析方法
D.
回归分析方法
【多选题】建设规模的合理性包括：( )。
A.
符合产业政策和行业特点
B.
销售价格的合理性
C.
资源利用的合理性
D.
外部条件的适应性与匹配性
E.
对于技术改造项目，建设规模的确定要与现装置有效结合和匹配
【单选题】次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。
A.
20年
B.
15年
C.
10年
D.
5年
【多选题】我国公路按使用任务、功能和适应的交通量可分为 [填空(1)] 、 [填空(2)] 、 [填空(3)] 、 [填空(4)] 、 [填空(5)] 公路。
A.
高速
B.
一级
C.
二级
D.
三级
E.
四级
【单选题】道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
A.
年最大小时交通量
B.
高峰小时交通量
C.
第8位最高小时交通量
D.
第30位最高小时交通量
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