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【单选题】
船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性，主要体现在( )。
A.
可实施针对性的视情和适时维护
B.
启动加速性好、制动快、正反车速度切换快
C.
全面提升船舶信息化、智能化、自动化水准
D.
冗余度大，可靠性强
相关题库：船舶推进装置工况配合特性及管理题库
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参考答案：
举一反三
【多选题】下列（）情况下应进行机动性巡回检查。
A.
新投产和检修后的设备；
B.
兄弟单位或本厂发生的事故、异常或频发性故障的同类设备；
C.
对刚操作过或有重大缺陷的运行、备用设备；
D.
受自然条件变化较大（如洪水、台风、高温等）影响的设备。
【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）
A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。
A.
航向稳定性越好，旋回性越好
B.
航向稳定性越好，旋回性越差
C.
航向稳定性越差，旋回性越好
D.
航向稳定性越差，旋回性越差
【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱，主要体现在：()Ⅰ、用中压电缆替代轴系传动，增加空间配置的灵活性Ⅱ、噪声大幅度下降，振动减少Ⅲ、取消了主机，节省了大量机舱空间Ⅳ、提高了适航性Ⅴ、机舱内环境质量得到改善
A.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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A.
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C.
对刚操作过或有重大缺陷的运行、备用设备；
D.
受自然条件变化较大（如洪水、台风、高温等）影响的设备。
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A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。
A.
航向稳定性越好，旋回性越好
B.
航向稳定性越好，旋回性越差
C.
航向稳定性越差，旋回性越好
D.
航向稳定性越差，旋回性越差
【单选题】船舶电力推进的优点之一是优化了机舱，主要体现在：()Ⅰ、用中压电缆替代轴系传动，增加空间配置的灵活性Ⅱ、噪声大幅度下降，振动减少Ⅲ、取消了主机，节省了大量机舱空间Ⅳ、提高了适航性Ⅴ、机舱内环境质量得到改善
A.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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