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【判断题】
四冲程汽油发动机在压缩行程时,进气门关,排气门开。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
压缩行程
汽油发动机
排气门
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参考答案:
举一反三
【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】四冲程汽油机的工作循环包括进气行程、压缩行程、做功行程、_ _ ___行程。
查看完整题目与答案
【单选题】配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
A.
10°~30°
B.
30°~50°
C.
40°~60°
D.
20°~40°
查看完整题目与答案
【判断题】进气门的气门锥角有时比排气门的小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机压缩行程中压缩的是( )。
A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油
查看完整题目与答案
【简答题】发动机工作循环中关于压缩行程说法正确的是
查看完整题目与答案
【判断题】发动机压缩行程活塞下行?
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】进、排气门在排气上止点时()
A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
查看完整题目与答案
【单选题】发动机进排气门形状相似,就头部断面相比应是 ( ) 。
A.
排气门的大;
B.
进气门的大;
C.
两者相等;
D.
无啥区别
查看完整题目与答案
【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
查看完整题目与答案
【单选题】属于发动机压缩行程的工作过程是()。
A.
进气门开启
B.
排气门开启
C.
活塞上行
D.
活塞下行
查看完整题目与答案
【单选题】四缸四行程汽油机在压缩行程中,可燃混合气的压力约为()
A.
800~1300KPa
B.
800~1400KPa
C.
1000~1400KPa
D.
1100~1400KPa
查看完整题目与答案
【多选题】压缩行程中,()。
A.
进气门关闭
B.
排气门关闭
C.
进气门和排气门都关闭
D.
进气门打开、排气门关闭
查看完整题目与答案
【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为
A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机压缩行程气门处于()状态。
A.
进气门开、排气门关
B.
进气门关、排气门开
C.
进排气门全开
D.
进排气门全关
查看完整题目与答案
内燃机车司机考试>初级内燃机车司机考试题目
【判断题】内燃机进、排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】有关压缩行程的陈述,正确的是
A.
进、排气门同时打开
B.
进、排气门同时关闭
C.
活塞从下止点往上止点运动
D.
活塞从上止点往下止点运动
查看完整题目与答案
【判断题】气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
A.
对
B.
错
查看完整题目与答案
【多选题】汽油发动机点火系点火过早的原因有()。
A.
分电器断电触点间隙太小
B.
点火正时失准
C.
电压过高
D.
分电器断电触点间隙太大
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相关题目:
【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】四冲程汽油机的工作循环包括进气行程、压缩行程、做功行程、_ _ ___行程。
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【单选题】配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
A.
10°~30°
B.
30°~50°
C.
40°~60°
D.
20°~40°
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【判断题】进气门的气门锥角有时比排气门的小。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】柴油机压缩行程中压缩的是( )。
A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油
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【简答题】发动机工作循环中关于压缩行程说法正确的是
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【判断题】发动机压缩行程活塞下行?
A.
正确
B.
错误
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【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】进、排气门在排气上止点时()
A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
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【单选题】发动机进排气门形状相似,就头部断面相比应是 ( ) 。
A.
排气门的大;
B.
进气门的大;
C.
两者相等;
D.
无啥区别
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【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
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【单选题】属于发动机压缩行程的工作过程是()。
A.
进气门开启
B.
排气门开启
C.
活塞上行
D.
活塞下行
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【单选题】四缸四行程汽油机在压缩行程中,可燃混合气的压力约为()
A.
800~1300KPa
B.
800~1400KPa
C.
1000~1400KPa
D.
1100~1400KPa
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【多选题】压缩行程中,()。
A.
进气门关闭
B.
排气门关闭
C.
进气门和排气门都关闭
D.
进气门打开、排气门关闭
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【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为
A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm
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【单选题】柴油机压缩行程气门处于()状态。
A.
进气门开、排气门关
B.
进气门关、排气门开
C.
进排气门全开
D.
进排气门全关
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内燃机车司机考试>初级内燃机车司机考试题目
【判断题】内燃机进、排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】有关压缩行程的陈述,正确的是
A.
进、排气门同时打开
B.
进、排气门同时关闭
C.
活塞从下止点往上止点运动
D.
活塞从上止点往下止点运动
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【判断题】气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
A.
对
B.
错
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【多选题】汽油发动机点火系点火过早的原因有()。
A.
分电器断电触点间隙太小
B.
点火正时失准
C.
电压过高
D.
分电器断电触点间隙太大
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