( 1.1 )我国从 20 世纪 80 年代开始进行无人驾驶汽车的研究,( )大学在 1992 年成功研制出我国第( )辆真正意义上的无人驾驶汽车。 2011 年 7 月 14 日( )首次完成了从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发,历时 3 小时 22 分钟到达武汉,全程( )公里的高速无人驾驶实验,实验中,无人车自主超车 67 次,途遇复杂天气,部分路段有雾,在咸宁还遭逢降雨。创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人车在( )、( )和( )等方面实现了新的技术突破,达到( )水平。