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【单选题】
柴油机气缸套的腐蚀主要有()。
①缸套内表面低温腐蚀;
②缸套内表面高温腐蚀;
③缸套外表面电化腐蚀;
④缸套外表面应力腐蚀;
⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;
⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A.
①+②+③+④
B.
①+③+④+⑥
C.
①+③+⑤+⑥
D.
①+②+③+⑤
题目标签:
表面应力
高温腐蚀
氧浓差腐蚀
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列哪项检测适用于管道开挖后进行管体表面应力应变检测。
A.
管道内检测
B.
弯曲应变检测
C.
轴向应变检测
D.
超声波应力
查看完整题目与答案
【单选题】重油中()的成分会造成气缸套的高温腐蚀。
A.
硫
B.
钒
C.
铝
D.
残炭
查看完整题目与答案
【判断题】钢的高温腐蚀是物理腐蚀。( )
A.
错
B.
对
查看完整题目与答案
【简答题】过热器和再热器的高温腐蚀有硫酸型腐蚀和()两种。
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。
A.
气缸盖
B.
活塞环
C.
活塞杆
D.
活塞销
查看完整题目与答案
【判断题】厚壁圆筒内的内表面应力总是大于外表面应力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。
A.
燃用重油/冷却不良
B.
燃用重油/零件温度过高
C.
燃用重柴油/冷却不良
D.
燃用重柴油/零件温度过高
查看完整题目与答案
【多选题】高温腐蚀的防护措施不包括()。
A.
提高金属抗腐蚀能力;
B.
加装卫燃带;
C.
降低燃料的含硫量;
D.
增大炉膛的漏风量。
查看完整题目与答案
【判断题】过热器高温积灰不仅影响传热,而且还会造成高温腐蚀。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A.
①+②+③+④
B.
①+③+④+⑥
C.
①+③+⑤+⑥
D.
①+②+③+⑤
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海船船员考试>船舶柴油机考试题目
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A.
硫
B.
钒
C.
铝
D.
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A.
错
B.
对
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【单选题】柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。
A.
气缸盖
B.
活塞环
C.
活塞杆
D.
活塞销
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A.
正确
B.
错误
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A.
燃用重油/冷却不良
B.
燃用重油/零件温度过高
C.
燃用重柴油/冷却不良
D.
燃用重柴油/零件温度过高
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A.
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B.
加装卫燃带;
C.
降低燃料的含硫量;
D.
增大炉膛的漏风量。
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A.
①+②+③+④
B.
①+③+④+⑥
C.
①+③+⑤+⑥
D.
①+②+③+⑤
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