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【简答题】

为什么不能放飞车?

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参考答案:
举一反三

【单选题】处理“飞车”时,不正当的措施为()

A.
迅速拧松高压油管接头,切断柴油供应
B.
迅速用衣服或毛巾紧紧包住空气滤清器的进气口,使空气不能进入气缸使柴油机熄火
C.
按下熄火开关。

【单选题】柴油机超速(飞车)的现象有()。

A.
机油压力过高
B.
转速升高或突然升高,超过允许的最高转速,疾转不止,失去控制
C.
排气管排白烟

【单选题】造成柴油机飞车的主要原因是()

A.
供油拉杆卡滞或失去控制
B.
气门间隙调整不当
C.
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
D.
喷油提前角过大

【多选题】()均会引起柴油机飞车。

A.
机油进入燃烧室
B.
调速器飞锤销轴断裂
C.
调速器弹簧折断
D.
油门拉杆卡滞
E.
柱塞头失控

【单选题】在井下()放飞车。

A.
可以
B.
严禁
C.
根据具体情况而定

【单选题】排除柴油机飞车的方法是()。

A.
停止供油
B.
停止供电
C.
加速排除废气

【多选题】如果风机发生飞车,应()。

A.
远离风电机组;
B.
通过中央监控,手动将风电机组偏离主风向90°;
C.
切断风电机组电源;
D.
用发电机液压刹车使电机转速下降

【单选题】柴油机超速(飞车)的现象有()。

A.
机油压力过高
B.
转速升高或突然升高,超过容许的最高的转速,疾转不止,失去控制。
C.
排气管排白烟

【单选题】(三等)发电机飞车时,出现的异常现象有()

A.
照明灯亮度突增
B.
滑油压力突降
C.
频率表数值突降
D.
绝缘表读数下降严重

【多选题】柴油机“飞车”现象的原因有

A.
调速器油面过高
B.
齿圈、拨块夹紧螺钉松动
C.
油路堵塞
D.
供油量不足

【单选题】“飞车”的原因可能是()

A.
喷油泵柱塞卡死
B.
空滤堵塞
C.
油门过高
D.
柴滤堵塞
相关题目:
【单选题】处理“飞车”时,不正当的措施为()
A.
迅速拧松高压油管接头,切断柴油供应
B.
迅速用衣服或毛巾紧紧包住空气滤清器的进气口,使空气不能进入气缸使柴油机熄火
C.
按下熄火开关。
【单选题】柴油机超速(飞车)的现象有()。
A.
机油压力过高
B.
转速升高或突然升高,超过允许的最高转速,疾转不止,失去控制
C.
排气管排白烟
【单选题】造成柴油机飞车的主要原因是()
A.
供油拉杆卡滞或失去控制
B.
气门间隙调整不当
C.
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
D.
喷油提前角过大
【多选题】()均会引起柴油机飞车。
A.
机油进入燃烧室
B.
调速器飞锤销轴断裂
C.
调速器弹簧折断
D.
油门拉杆卡滞
E.
柱塞头失控
【单选题】在井下()放飞车。
A.
可以
B.
严禁
C.
根据具体情况而定
【单选题】排除柴油机飞车的方法是()。
A.
停止供油
B.
停止供电
C.
加速排除废气
【多选题】如果风机发生飞车,应()。
A.
远离风电机组;
B.
通过中央监控,手动将风电机组偏离主风向90°;
C.
切断风电机组电源;
D.
用发电机液压刹车使电机转速下降
【单选题】AGV手动飞车说法不对()
A.
电路板插头松动
B.
驱动转向电路板损坏
C.
舵柄失效
D.
编码器坏
【单选题】柴油机超速(飞车)的现象有()。
A.
机油压力过高
B.
转速升高或突然升高,超过容许的最高的转速,疾转不止,失去控制。
C.
排气管排白烟
【单选题】(三等)发电机飞车时,出现的异常现象有()
A.
照明灯亮度突增
B.
滑油压力突降
C.
频率表数值突降
D.
绝缘表读数下降严重
【多选题】柴油机“飞车”现象的原因有
A.
调速器油面过高
B.
齿圈、拨块夹紧螺钉松动
C.
油路堵塞
D.
供油量不足
【单选题】“飞车”的原因可能是()
A.
喷油泵柱塞卡死
B.
空滤堵塞
C.
油门过高
D.
柴滤堵塞
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