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【多选题】
正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。
A.
燃料油槽中燃料油带水
B.
燃料油槽中燃料油粘度高
C.
燃料油槽温度过低
D.
燃料油槽温度过高
题目标签:
正常生产
油槽
燃料油
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参考答案:
举一反三
【判断题】轴瓦上的油槽应开在非承载区。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量,即燃油的雾化愈细愈好。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】以生产燃料油为主的炼厂,其催化裂化的最主要的产品是()。
A.
轻质润滑油
B.
石脑油
C.
液化石油气
D.
汽油和柴油
查看完整题目与答案
【判断题】黏度指标是大多数燃料油划分牌号的依据。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】当储气罐气压高于压油槽的额定油压,可以用减压阀减压将气体供给压油槽。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】铵油炸药由()和燃料油组成。
A.
碳酸钙
B.
工业用盐
C.
硝酸铵
D.
石灰
查看完整题目与答案
【判断题】燃料油中水分含量越高,其输送速度比纯燃料油的输送速度越大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】5号轻燃料油要求其闪点(闭口)指标为()℃。
A.
不低于38
B.
不高于38
C.
不低于55
D.
不高于55
查看完整题目与答案
心理咨询师(二级)>意识与注意考试题目
【判断题】加热炉冒黑烟一定是燃料油带水所引起。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】燃料油火嘴由燃料油油枪组成,主要部件有()
A.
蒸汽管和油管
B.
油孔板和蒸汽孔板
C.
烧嘴喷嘴和快拆卸部件
D.
风门
查看完整题目与答案
【简答题】试述油槽的錾削方法。
查看完整题目与答案
【单选题】装置停车,燃料油线吹扫应()。
A.
向炉膛内吹
B.
从油嘴给汽倒吹
C.
从油嘴给汽向两头吹扫
D.
A与C都可以
查看完整题目与答案
【简答题】燃料油按应用的领域分为( )和( )两大类。
查看完整题目与答案
【单选题】工厂用自产燃料油的储存天数,宜取()天。
A.
2
B.
5
C.
3
D.
8
查看完整题目与答案
【单选题】油槽泵房5号倒蜡泵的型号.()
A.
2QS-63/17
B.
11-VC
C.
2QS_21/17
查看完整题目与答案
【单选题】三氯乙烯蒸气除油槽的结构是()
A.
加热装置在槽的底部,槽的上部为蛇形管冷凝器,零件放在处于蒸气区的格栅上
B.
加热装置在槽的底部,槽的上部为蛇形管冷凝器,摆放零件的格栅在槽的下部
C.
加热装置在槽的底部,下部放置摆放零件的格栅,中部有蛇形管冷凝器
D.
加热装置在槽的底部,摆放零件的格栅应安置在抽风口的前方,三氯乙烯蒸气经过格栅上的零件后被排出,以避免吸入人体
查看完整题目与答案
【单选题】在燃料油生产装置,通常使用的电动机类型是()。
A.
直流电动机
B.
普通非防爆电动机
C.
单相交流密闭型电动机
D.
三相防爆交流异步或同步电动机
查看完整题目与答案
【单选题】采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度通常不超过()为宜。
A.
200℃
B.
150℃
C.
100℃
D.
50℃
查看完整题目与答案
钳工技能考试>机泵维修钳工考试题目
【多选题】油孔及油槽位置与那些因素相关
A.
载荷类型
B.
载荷大小
C.
载荷方向
D.
轴孔间隙
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【多选题】正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。
A.
燃料油槽中燃料油带水
B.
燃料油槽中燃料油粘度高
C.
燃料油槽温度过低
D.
燃料油槽温度过高
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正确
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错误
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正确
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错误
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A.
轻质润滑油
B.
石脑油
C.
液化石油气
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正确
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A.
正确
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碳酸钙
B.
工业用盐
C.
硝酸铵
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A.
不低于38
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不高于38
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不低于55
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不高于55
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A.
蒸汽管和油管
B.
油孔板和蒸汽孔板
C.
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D.
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【单选题】装置停车,燃料油线吹扫应()。
A.
向炉膛内吹
B.
从油嘴给汽倒吹
C.
从油嘴给汽向两头吹扫
D.
A与C都可以
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A.
2
B.
5
C.
3
D.
8
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A.
2QS-63/17
B.
11-VC
C.
2QS_21/17
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A.
加热装置在槽的底部,槽的上部为蛇形管冷凝器,零件放在处于蒸气区的格栅上
B.
加热装置在槽的底部,槽的上部为蛇形管冷凝器,摆放零件的格栅在槽的下部
C.
加热装置在槽的底部,下部放置摆放零件的格栅,中部有蛇形管冷凝器
D.
加热装置在槽的底部,摆放零件的格栅应安置在抽风口的前方,三氯乙烯蒸气经过格栅上的零件后被排出,以避免吸入人体
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【单选题】在燃料油生产装置,通常使用的电动机类型是()。
A.
直流电动机
B.
普通非防爆电动机
C.
单相交流密闭型电动机
D.
三相防爆交流异步或同步电动机
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200℃
B.
150℃
C.
100℃
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B.
载荷大小
C.
载荷方向
D.
轴孔间隙
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A.
燃料油槽中燃料油带水
B.
燃料油槽中燃料油粘度高
C.
燃料油槽温度过低
D.
燃料油槽温度过高
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