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【判断题】
《货车轮规》中说明:隔圈不匀速有明显的变形。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
变形
车轮
隔圈
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铁路货车轮轴组装检修及管理规则版本 >
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参考答案:
举一反三
【简答题】车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
查看完整题目与答案
【单选题】下列各式从左到右的变形正确的是( )
A.
ba=b2a2
B.
ba+b=11+b
C.
a2-b2a-b=a-b
D.
a+b(a+b)(c+d)=1c+d
查看完整题目与答案
【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】车轮内侧距三点差最大值()。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
查看完整题目与答案
检车员考试>货车检车员中级工考试题目
【单选题】金属材料受外力作用产生变形而不破坏的能力称为().
A.
弹性
B.
塑性
C.
韧性
查看完整题目与答案
【判断题】桥梁变形监测的精度,应根据桥梁的类型、结构、用途等因素综合确定。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】基托发生变形的原因不包括
A.
装盒压力过大
B.
装盒压力不足
C.
基托厚薄差异过大
D.
冷却过快
E.
升温过快
查看完整题目与答案
【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
《了不起的盖茨比》知识竞赛考试题目
【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
查看完整题目与答案
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
查看完整题目与答案
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【简答题】车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
查看完整题目与答案
【单选题】下列各式从左到右的变形正确的是( )
A.
ba=b2a2
B.
ba+b=11+b
C.
a2-b2a-b=a-b
D.
a+b(a+b)(c+d)=1c+d
查看完整题目与答案
【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
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【单选题】车轮内侧距三点差最大值()。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
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检车员考试>货车检车员中级工考试题目
【单选题】金属材料受外力作用产生变形而不破坏的能力称为().
A.
弹性
B.
塑性
C.
韧性
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【判断题】桥梁变形监测的精度,应根据桥梁的类型、结构、用途等因素综合确定。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】基托发生变形的原因不包括
A.
装盒压力过大
B.
装盒压力不足
C.
基托厚薄差异过大
D.
冷却过快
E.
升温过快
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【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过()
A.
正确
B.
错误
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《了不起的盖茨比》知识竞赛考试题目
【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
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【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
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